宾利将于2025年推出首款电动汽车，这已经不是什么秘密。英国汽车制造商记录了这一点。然而，一个主要的悬而未决的问题是：你会选择哪种体型？电动车会成为SUV吗？汽车？甚至两辆GT？现在，我们似乎有了答案。
与宾利首席执行官阿德里安霍尔马克(Adrian Hallmark)交谈，并透露了电动汽车的车身风格：增加了行驶高度的汽车。这样，可以更好地容纳大型落地式电池组，而不会牺牲空气动力学，从而减少范围。或者给旅行车拍刹车是不可能的，轿车是最好的选择。我们也有可能看到类似奥迪A7的后备箱设计，但宾利尚未就此做出最终决定。
“如果我们打算在2020年代中期推出一款电动汽车，那么它要么需要比今天的汽车更小，要么尺寸相同，但不能像垂直汽车一样。较小的尺寸不是一个有吸引力的解决方案，因为它意味着较低的价格段”。“我们需要研究如何交付具有空气动力学特性的履带式自动驾驶汽车，以实现这一承诺。”
去年的EXP 100 GT概念车可能会被证明是宾利想法的早期设计预览，但该车是一款驾驶高度正常的豪华旅行轿跑。换句话说，宾利不仅要进入全电动力总成领域，还要进入汽车车身领域和未知领域。宾利长期买家会想到这个优惠吗？会吸引新客户吗？两者都至关重要。
同时，Hallmark也重申其著名的W12发动机将很快被淘汰，尽管没有给出具体的时间表。他说：“一百年来，我们一直在努力让发动机变得更大、更强大。未来十年，我们将努力让它们消失。”
宾利还希望成为大众集团在先进电池或电气架构开发方面的领导者。到目前为止，这种未命名的电动汽车可以帮助实现这一目标。当然，已经有保时捷Taycan和即将推出的奥迪e-tron GT，但这款宾利汽车将不得不提供除了那些已经非常令人印象深刻的汽车之外的豪华产品。答案将在五年后揭晓。
021奥迪e-tron GT前角视图
