导读已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车需求的增加，汽车公司也越来越多。每天都在关注一些车企的最新动向。汽车已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车的需求越来越大，汽车公司也越来越多。每天都有一些车企的最新动态备受关注，下面就和大家分享一下边肖搜集的关于汽车信息的资料(以下内容来自网络非边肖，如有侵权，请联系站长删除)
2月18日，有媒体曝出，宝能汽车集团执行副总裁明军大谷在给全体员工的内部邮件中透露，2021年，宝能集团旗下观致品牌5款车型将发布上市，另一个筹备中的高端汽车品牌也将发布。特斯拉和蔚来这对高端品牌的首款纯电动汽车将于年内发布上市。
再次上演对抗特斯拉的超级大戏。这是车企快速走出圈子的新规则吗？谁给了宝能对标特斯拉的勇气？
也许是恒大。
关注汽车圈的朋友都知道，造车的烧钱速度不是一般人能控制的。
“玻璃大王”曹曾直言：“将来我们要用电来驱动汽车。我相信这种另类的转变。当我们真正去做的时候，可能会出现问题。真的是有钱人做的。像许家印老师，资本大佬都能做到这一点。”
许家印老师是“有钱人”，宝能也是如此。
公开资料显示，宝能集团包括综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块。下辖多家子公司，包括宝能地产、前海人寿、钜盛华、广东云信资信、广东小额贷款、深业物流、创邦集团、深圳建业、深圳保时汇电子商务、深圳民鲜农产品。
涉及多个行业，涵盖民生所需的衣食住行。看看宝能2017-2019年的净资产，分别为494.02亿元、474.93亿元、583.97亿元。但仔细看看宝能近三年的净利润也只有8.27亿元、0.66亿元和11.36亿元。
如此大的反差，可能会进一步诱发宝能进入汽车圈的想法。
2017年3月，宝能出资10亿元注册成立宝能汽车有限公司；同年12月，斥资66.3亿元收购观致汽车51%股份，获得汽车生产资质。随后，宝能股份增至63%；2019年12月和2020年5月，宝能两次斥资共计32.3亿元收购原长安PSA 100%股权；2021年1月20日，宝能接手众泰位于山东临沂的基地。
在此期间，宝能还聚集了早期常熟观致工厂不包括的深圳、贵阳、昆山、Xi安、广州、昆明、富阳七大基地。从目前官方披露的信息来看，可供统计的总投资已经超过千亿，整车产能高达300万辆以下。
这种大手笔、大胆、操作模式与许家印造车的“五字箴言”高度相似：买买买、关、圈、大、好。
但是宝能是地产大佬造车的前浪，恒大反而是后浪。为什么现在的后浪比较轰轰烈烈？
今年2月，有媒体到已经建设三年的广州基地新能源汽车产业园，发现偌大的园区内只有厂房框架和铁架子，没有机械，没有设备。走到基地的另一边，也是一片荒芜。绿色无纺布铺在完全平整的土地上，旁边停着挖掘机，一上午都没开动。
当然，这并不是宝能第一次被曝出类似问题。据媒体报道，宝能的昆明汽车城项目尚未落地，但其位于昆明安宁的温泉国际体育旅游度假小镇已经落地。即使捂得严严实实，多次做同样的操作，也能大致猜出宝能在行业内外的真实意图。
2020年8月，宝能收购的观致汽车推出新车。也许这就是
2020年11月，国家发改委发布《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求全国各省市自治区提供2015年以来核准或备案的新建纯电动汽车(含乘用车和商用车)、建设进度和年产量等信息。
通知中特别提到了2017年以来恒大、宝能等企业在当地投资规划的整车及零部件项目的详细报告，包括占地、建设内容、工程进度、投资完成情况等。
游戏彻底命名后怎么玩？看看隔壁媒体人说烂的恒大股价。这方面宝能领先，但要圈钱，恒大先看到了机会。
在特斯拉的带领下，全球新车概念疯狂增长，资本蜂拥而至，泡沫瞬间破灭。2020年6月11日，恒大健康宣布收购瑞典国家能源电动汽车(NEVS)17.6%股权，成为恒大100%控股子公司；7月8日，恒大新能源汽车(广西)有限公司成立；7月10日，恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司成立；8月3日，恒驰汽车一次性发布6款新车，从轿车到SUV再到MPV，涵盖所有主流车型；8月26日，恒大健康宣布正式更名为恒大汽车。
手术像老虎一样凶猛。今年2月17日，恒大市值再创新高。截至收盘，恒大收报72.25港元/股，上涨7.04%，总市值6369.98亿港元(约5300亿元)，一度超越SAIC(总市值2561亿元)和长城汽车(总市值3844亿元)。
你看，定位于股市新能源板块的恒大，没有车也能起飞。
目前，宝能集团虽已退市，但涉及的上市公司多达120家。而且，有媒体爆料，今年1月，姚兄弟两人“分家”时，“区别在于宝能的造车业务。姚振华想先把新能源汽车产业打包上市再考虑宝能地产，但把整个地产集团打包上市一直是姚建辉的执念。”深圳某房地产公司内部人士表示。
此前打开搜索引擎，输入“恒大特斯拉”。恒大各种姿势捆绑标杆特斯拉的稿件层出不穷，人气一个比一个高。
现在，打开搜索引擎，输入“宝能特斯拉”。有些耳熟能详的话让人忍俊不禁。
新车的资本红利能飞多久还是个未知数。高处不胜寒，你看不到。高瓴资本出清了蔚来汽车等新车，转投特斯拉。按照你的资本，要继续破解，你还剩下多少时间给宝能？失去机会再上船还来得及吗？反正还有其他几家在争票。
