大家好，杨洋会给大家解释的。买柴油车好还是汽油车好？很多人还是不知道买柴油车好还是汽油车好。现在让我们来看看！
1.国产柴油车的优势：1。燃油经济性
2.柴油发动机压缩比高，转速低，扭矩大，天生就比汽油车省油。以前家里有一台柴油宝来。有一次，我去外地做生意。下了高速公路，油表灯就亮了。我忙着见客户，所以没加油。回来就忘了这件事，开了一百公里回来。如果非要换成汽油车，我会担心死，即使我不会把它丢在路上。
3.后来车报废了，跑了43万公里。即使一公里比汽油车少两毛钱，整个生命周期也要省8.6万元，还不算柴油比汽油便宜时省的钱。后来被鉴定为黄标车，需要报废。结果报废前夕被一辆suv撞了，对方酒驾失控。结果报废的时候又赚了3万。你能和谁争论？
4, 2.好动力。这个动力好并不是指速度有多快，而是指在行驶时大部分情况下扭矩足够，发动机非常稳定。
5.2006年，我们开着一辆9座福田面包在高速公路上行驶，车内爆满。路上遇到一个汽油金杯，也是9座。两车这么内斗，我们一踩油门就超越不了对方，但对方离不开我们，也许人家也不想超越我们。但是，我们上坡的时候，情况就不一样了。柴油发动机扭矩大，爬坡速度没那么衰减，而金杯车奄奄一息，逐渐被甩在后面。因为柴油发动机扭矩大，所以在不是特别大的坡上不需要降档。踩油门就行了。
6.虽然很多涡轮增压汽油机的最大扭矩比柴油机强，但也只是最大扭矩。只有把油门踩到底才能得到。柴油机的最大扭矩虽然不能比，但是人用一点油就可以了。所以柴油机在实际行驶中更容易感受到满功率。这就好比一个人可以用尽全力举起200斤的重物，但用不了多久就会厌倦。虽然柴油机不能举起200公斤，但举起150公斤也能轻松走很长一段路而不觉得累。
7.我认为以下两点是柴油车最大的优势。但它的缺点也很明显。
8.其实我觉得柴油机的噪音听起来很有味道，噪音也挺耐人寻味的。但并不是所有人都喜欢这种声音。我想更多的人更喜欢沉默。所以，如果你准备买一辆柴油车，你要做好准备，因为它很可能会让你在整个行驶过程中听到柴油车那种说不出的声音。
9.平顺性指的是自动挡的柴油车，因为自动挡的扭矩要由发动机来控制，尽量减少换挡时的冲击。汽油发动机反应更灵敏，通过调节点火角可以实现极快的扭矩调节。而柴油机只能通过控制喷油量来调节输出扭矩，响应速度明显慢了很多。另外，柴油机压缩比大，启动机构动力更强，所以同样的自动变速器在汽油机上可以像钢丝一样换挡，但在柴油机上就没那么好控制了。
10.现在家里有一辆柴油图欢。大众的2.0tdi柴油涡轮增压发动机匹配ZF的6at，换挡酸涩。升档的时候，强大的扭矩会让车子跃进，降档的时候会更厉害。降档时强劲的发动机动力就像踩刹车一样。给你的感觉就是这个变速箱好像没有认真匹配就直接装上了。
11.其实前两种排放我都能忍受，不觉得难受。毕竟喜欢柴油机，就得接受它的特性。而且我偏执的认为这叫特点而不是缺点。但是排放确实是一个永远绕不过去的障碍。
12.柴油发动机的排放本来就比汽油车粗糙，因为汽油机控制进气量，根据进气量调整喷油量，混合均匀后再由火花塞点燃。柴油机总是有最大的进气量，通过调节喷油量来控制动力输出。开小油门就可以了。一旦加速过快或工作负荷过重，很容易冒出黑烟。在这里，估计有人会说，现在的柴油机技术这么先进，不可能排放黑烟之类的。我们不要争论了。你没看到黑烟。要么你听说过，要么你没亲眼见过。去年你查尾气的时候，一眼就能看出来，柴油车没有不冒黑烟的。
13.冒黑烟的后果是什么？环境污染这个话题太大，一般人提不起。与我们利益最相关的是废气检测和排放升级。家里以前的柴油宝来是2005年上牌的，柴油机是国二排放的。2015年被认定为黄标车，在行政范围内禁行。注意，这并不是城市地区的禁令。你还能用这辆车做什么？最后报废了，领了几千块补贴。发动机报废前一直没动过。5速手动变速箱常说的丝般顺滑，吸入感很强。这个动作可以用指尖来完成。但那又怎样？不会变成一堆废铁吗？
14.所以根据我多年开柴油家用车的经验，柴油车和汽油车都是相当不错的家，各有千秋。你可以选择任何一个。但是，柴油车的排放是你永远过不去的坎。正因如此，我建议选择柴油车还是谨慎为好。
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