ae86漫画传奇
1995年，日本《青年漫画周刊》开始连载小野秀吉创作的《头文字D》，这是一个关于主人公藤原拓海赛车生涯的故事，从一个在课余时间帮父亲送豆腐的高中生到一个优秀的山地赛车手。漫画中，当拓海开着这辆普普通通的车和一群高手比赛的时候，有多少人梦想着有一天拥有自己的ae86？
电影引领国内潮流。
根据日本CJCD研究所2016年给出的数据，受这部漫画的影响，《头文字D》已经间接为丰田带来了超过100亿美元的销售收入。说到ae86在国内真正被大家熟知，还得益于05年周杰伦主演的《头文字D》电影的上映，真正将ae86带入了国内大众的视野。“秋山车神”的名号从此响彻云霄。
ae86为什么受追捧？
ae86之所以如此出名，除了日本漫画家小野秀吉的漫画和国产电影的影响因素外，还有很多原因。首先，它是一款FR车型(前置发动机后轮驱动)，前后车身平衡性好，重量比为50:50，车身轻量化。原来的ae86只有940公斤，GTV的轻量级版本甚至更轻。有的改装ae86只有800多斤重。再加上200马力，ae86在一些特殊比赛中有着特殊的地位，比如下坡赛和漂移赛。到目前为止，ae86仍然是日本漂移赛车中受欢迎的车型之一。
Ae86回归现实
漫画、电影或赛道上的ae86确实有赛车的气质，但其实原厂ae86是一辆速度慢、操控差的老爷车。ae86虽然诞生于80年代，但它的车身和悬挂设计都是70年代的产物。它的车架实际上源自丰田在北美销售的小型皮卡，规格与LITEACE相似。4A-GEU不是丰田自己制造的，而是雅马哈生产的。可以看出丰田在生产ae86的时候非常注重经济效益。当然，ae86的改装潜力才是车迷们谈论的。很多都是买来改装的，不担心原车的通病。
中国的“ae86”情怀
ae86虽然知名度很高，但是从来没有正式进口到中国，就算有也是在很多地方转让给中国。可以说ae86在国内的保有量非常少，即使有，也很少有适合上路的AE86。这其中的原因其实很好理解。作为80年代的车，停产早，时间已经超过30年。大部分车况不符合中国的排放政策，安全性也是一个严重的问题。考虑到维修配件的稀缺，上路真的很难。
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