今天分享一个关于大众辉昂解读的个人分析：上汽大众新皇的性能配置。众所周知，在大众和汽车媒体的讨论中是不错的。至于产品闻起来香不香，今天我就分享一个关于大众辉昂解读的个人分析：上汽大众新皇的性能配置。众所周知，在大众和汽车媒体的讨论中是不错的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析大众辉昂的产品力：上汽大众新皇性能配置解读。让我们来看看：
当大众辉昂与A6L、宝马5系、奔驰E级并肩站在一起的时候，突然觉得自己的气势似乎更胜一筹。看来上汽大众确实展示了自己的真本事。上市之初，它的定位非常明确，指向中大型BBA轿车。我担心它的定位。尽管几经努力，E级车的销量还是比5系和A6L低了一半。辉昂能有E级技能吗？
1.外观。
外观方面，辉昂霸气，威猛。仅从图片上看，与新帕萨特和迈腾非常相似，只是车身尺寸更大，更有气势，更有商务范儿。前进气格栅采用贯穿式大灯设计，内部光源为LED。扁平的车顶线条突然贯穿C柱，大大提升了后排的头部空间。尾灯也是LED光源，四根镀铬包裹的长方形排气管与后保险杠融为一体，体现出不错的豪华感。
2:内饰方面
内饰风格还是很受欢迎的，但是用料讲究的也不少。实木是百年白蜡木，质感和色泽都很好。镀铬漆面装饰的方向盘还是缺少一些违和感。仪器屏幕和A6L一样，UI界面重新设计，背景底图细节有山寨感。
3.舒适。
舒适的配置对于大型车来说非常重要，尤其是后排座椅。辉昂在这方面做了全面的照顾，难能可贵。前后排座椅有通风、按摩、加热功能，另一个是四门电吸。这个功能连顶配A6L都没有。在中大型车中，这两项配置都是非常豪华的。后排还有一个小冰箱，制冷程度可以分段调节，非常人性化。
4.权力。
新辉昂有两种动力，一种是2.0TSI发动机，一种是3.0T V6机械增压，变速箱都是7速手自一体变速箱。2.0T发动机是高功率版本，最大马力165kw，8.1秒破百。动力储备不用担心，3.0L发动机更充足。虽然是低功率版本，但依然有220kw的马力。在四驱系统的帮助下，可以6秒破百。就性能而言，辉昂不比BBA的竞争对手差。在驾驶体验上，辉昂和A6L很像，既保证了舒适性，又有扎实稳健的驾驶体验。开车的时候，我感觉很自信。方向盘比A6L重一点，手感不错。
总结：整体来看，即使和A6L相比，辉昂的竞争力依然不减。不过有些内饰细节需要改进。综合起步价35.9万，相当有诚意。但是，目前BBA中大型车的优惠幅度很大。如果辉昂想要脱颖而出，它必须继续仔细审查价格设置。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高。可能这款产品在其他细节上做的还不错。唯一的问题是大众辉昂：上汽大众新帝豪性能配置解读消费者需要更多了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。
