小型SUV往往是各大品牌在其SUV产品布局中最入门级的车，但这并不意味着厂商在保证价格实惠的同时不在产品上多下功夫，因为消费的年轻人眼光更独到，所以即使是入门级的也有一些真本事。这次第一次看到这款哈弗H1，漂亮的外观激起了我继续挖掘的欲望(本文中的哈弗H1自动豪华车型是全系第二顶配车型，以下简称H1)。
对于这款小型SUV来说，好的外观是成功的一半。至少从前脸来看，哈弗H1的分数已经稳操胜券。虽然小，但是很爽的感觉刚刚好。不信可以试着把它的前脸放到更大的SUV上，没有违和感。此外，银色护板、发动机盖“进气口”装饰等配件也特别时尚。
H1的前灯是完整的。乍一看，很难想象它的日间行车灯是单独设计在雾灯处，而不是和宽度指示灯组合在一起。这样既增加了白天的照明面积，又避免了保险杠下的单雾灯裸露。晚上打开大灯后，雾灯会有转向辅助灯的功能，而且这是超越同级车的配置之一，很不错。
上周，在测试H1的时候，我和我的同事测试了本田XR-V。虽然H1和它都是小型SUV，但是把H1放在一起看太小了，两车长度相差近400 mm，相比同价位的自主小型SUV，H1的身材根本占不到任何优势。H1不到4米的长度显然更适合那些想要小型车和良好停车场的消费者。
相比双色七辐轮圈，喷红的制动卡钳更加抢眼，透露出一些运动的感觉。此外，H1使用四轮刹车，这是相当善良的。
以下是2015款哈弗H1 1.5L AMT的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
