虽然我们已经看到了前端和内部的裸照，但最新的图像让我们第一次看到了后端。正如你所看到的，凯雷德将采用垂直尾灯，类似于目前车型中使用的尾灯。
尾灯由一个大的镀铬条连接，中间可能会有一个突出的凯迪拉克徽章。这款车似乎有更独特的尾门和镀铬饰条，周围是四管排气系统。
2021款凯雷德将于2月4日上市，采用独立后悬架，就像雪佛兰Tahoe和GMC Yukon一样。该车型预计将推出6.2升V8发动机，开发420马力(313 kW/426 PS)和460磅-英尺(621 nm)的扭矩。后期可能会有电动改装和高性能车型，功率约650马力(485 kW/659 PS)。
除了与凯雷德调情，凯迪拉克还宣布，这款——车型以及2021年版CT4和CT5——将拥有超级巡航的“加强版”。作为半自动驾驶系统推出以来最大范围的更新，加强版承诺更直观，整体更好。
最大的变化之一是新的自动变道功能。当超级巡航被激活时，用户只需点击拐角处的信号灯，表示要变道。这将导致系统在所需车道中寻找开口，然后在找到开口后自动改变车道。
为了引入新的功能，工程师们安装了新的硬件和软件。凯迪拉克没有透露细节，但表示这些车辆改进了“后方传感器和先进的软件算法，使系统可以自信地跟踪从后面驶来的车辆。”
除了新的变道功能，该系统更加直观，并改进了软件“更好的转向和速度控制”。用户还可以期待“更丰富的地图信息”，这有助于提高系统的效率。
