奥迪在保持带有RS徽章的SUV密封性上做的这么好，已经开始担心了，四环是否放弃未来RS Q车型的问题也变得重要起来。然后水闸打开了。Auto Express公司在了解了RS Q3及其400马力动力装置后，从奥迪运动负责人史帝文温科尔曼那里提取了更多关于未来RS Q车型的信息，尤其是兰博基尼，这也可能是奥迪徽章。
温克尔曼提到了梅赛德斯-AMG和宝马M系列SUV的成功，并强调了奥迪在这一领域迎头赶上的意图。“今天，我们正在开发一个产品线，该产品线将扩展到更高端的细分市场和车身风格。这些产品可以在全球范围内销售，SUV。”他没有具体提到哪些SUV车型会获得奥迪Sport待遇，但他确实说过会比顶配的Q7高一点。毫无疑问，Q8的高功率车型即将推出。温克尔曼说，“我认为Q7正处于其生命周期的一个阶段，想要盈利为时已晚。”“但许多市场需要更大的汽车。”
与三排座的Q7不同，Q8的主打是豪华。Q8概念车在大客舱中只包含四个座位，因此在每个乘客之间留有足够的空间。奥迪因与大众其他家族共享平台而闻名，而Q8预计将使用Q7平台的变体，该平台已与宾利Bentayga共享，并有可能成为即将推出的保时捷卡宴的基础。但是，更重要的是，兰博基尼乌尔斯可能会得到一份拷贝。作为兰博基尼的前负责人，winkelmann可能与他的旧雇主合谋与奥迪共享Urus发动机，以便他的部门可以生产RSQ8。
自从温克尔曼排除了奥迪运动型SUV使用柴油的可能性后，这种情况就有可能发生。温克尔曼说：“柴油与世界汽车不兼容；在一些国家，你不能销售柴油。”通过共享发动机和平台，四环的超级SUV实际上将成为奥迪版的兰博基尼Urus，就像R8只是一辆被重新制作和重新贴上标签的Huracan一样。RSQ8作为德系豪华车，还是要舒适，但这不是奥迪没有想到的。温克尔曼补充说：“对我们来说，其他关键方面是舒适、质量和安全。在这里，我们毫不妥协。即使我们生产SUV，他们也必须具备这些。”剩下要学的就是什么时候造。
