子午线轮胎是一种新型轮胎，轮胎帘线沿径向排列，帘线沿周向或近周向排列的缓冲层紧紧地箍在轮胎胎体上。它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层(或带束层)、胎圈、内衬层(或气密层)六个主要部分组成。根据胎体和带束层所用帘线材料的不同，子午线轮胎可分为三种：全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。1.子午线轮胎的结构和特点(1)胎体帘布层的帘线与胎面中心线成90角，各帘布层的帘线互不交叉。由于胎体帘线沿地球子午线方向排列，使帘线的强度得到充分利用，这种轮胎的帘布层数比普通斜交轮胎减少40%-50%(如果胎体为钢丝帘线，只需一层)，胎体更柔软，弹性好。(2)帘线仅通过橡胶在圆周方向上连接。为了承受车辆行驶时产生的较大切向力，子午线轮胎的带束层采用与胎面中心线呈小角度(10-20)交叉排列的多层帘线带束层，采用高刚性、高强度、变形小的钢丝或织物(人造丝、尼龙等纤维材料)帘线制成。目前主要使用全钢丝帘线带。这使得带束层像钢带一样紧紧地绑在胎体上，承受轮胎的内压和外力，大大提高了胎面的刚度和强度。|2.子午线轮胎的性能子午线轮胎由于其科学合理的结构，提高了应力，与斜交轮胎相比具有许多优异的性能。(1)使用寿命长。由于子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间有刚性带束层，轮胎在路面上滚动时，周向变形小，相对滑移小。由于胎体径向弹性大，增加了轮胎的接触面积，降低了压力，所以胎面耐磨性强，抗爆胎，不爆胎，行驶里程比普通斜交轮胎多30%。(2)滚动阻力小，油耗低。由于子午线轮胎帘布层数少，行驶温度低，散热快，周向变形小，滚动阻力比普通斜交轮胎低15%-20%，滑行距离长25%左右。因此，使用子午线轮胎不仅可以提高汽车的行驶速度，还可以提高其燃油经济性(一般可降低油耗5%-12%)。(3)承载力大。由于子午线轮胎帘线排列与轮胎主要变形方向一致，帘线强度得到充分有效利用，因此子午线轮胎的承载能力比普通斜交轮胎提高不到10%。如只有一层钢帘线的国产9。00-20子午线轮胎的承载能力是1800KG，而10层棉帘子布的同类型斜交轮胎只有1500KG。(4)阻尼性能好。由于子午线胎体的径向弹性和径向变形，可以缓解不平路面的冲击，提高乘坐舒适性，降低车辆被冲击损坏的可能性，有助于延长车辆的使用寿命。
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