大家好，汽车盟杨为大家讲解下一代evo是否有手动挡。很多人还不知道十代evo用的是什么发动机。现在让我们来看看！
1.十代evo有手动挡吗？三菱10代evo有手动挡车型，但手动挡车型很少，国产自动挡车型很多。第十代evo的自动变速箱是powershift，6速powershift。Evo是三菱旗下的紧凑型车，属于高性能车。第十代evo换上了全新的4B11发动机，是2.0升涡轮增压发动机。这台发动机有295马力，最大扭矩366牛米。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在3500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。因为是全铝发动机，所以大部分evo车迷都不喜欢这一代车型。Evo之前的车型都是用4G63红发发动机，是铸铁发动机。铸铁发动机可以承受更高的温度和压力，所以4G63发动机改装潜力很大。全铝发动机承受不了这么高的温度和压力，所以这种发动机不具备很高的改装潜力。三菱的10代evo也是第一次使用双离合变速箱。这种变速箱换挡速度快，传动效率高，性能好。不过相比自动挡，大部分车友更喜欢手动挡。
2.十代evo用的是什么发动机？三菱第十代evo采用全铝2.0升涡轮增压发动机，代号4b11。十代车型的发动机有295马力，最大扭矩366牛米。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在3500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。这台发动机匹配的是6速动力换挡或手动变速箱。搭载手动挡的第十代evo在国内非常少见，手动挡车型更是凤毛麟角。很多喜欢这款性能车的车友更喜欢手动挡，因为手动挡开起来更有乐趣。三菱evo前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。三菱evo的四驱系统性能强劲。这款车的转弯稳定性和转弯速度都很高。国内很多车迷更喜欢9代evo。9代车型搭载了著名的4G63红发发动机。这台发动机是铸铁做的，所以改装潜力很大。铸铁发动机能承受更高的温度和压力，改装时不必加强缸体。第十代evo已经停产。
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