今天我就来分享一个个人对奔腾B50新机型基本信息的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好，今天我就来分享一个我个人对奔腾B50新款基本信息的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析新奔腾B50车型基本信息的产品力。让我们来看看：
本月16日，国内紧凑型车市场将迎来一款全新的自主产品——一汽奔腾B50。这是奔腾B70冲击中级车市场后，一汽为家庭用户设计的一款轿车产品。在B50到来之前，它已经经历了很多媒体的报道。可以说，我们打了一千个电话，催了一千遍，它才来找我们。让我们再次对这款产品有一个系统的了解：
外观与B70相似
B50的整车造型与B70非常相似，尤其是前脸的进气格栅和大灯造型明显带有奔腾系列的家族特征。与B70相比，它的尾部造型更加紧凑，尾灯的设计与B70明显不同。侧面，B50采用双腰线设计，比B70更流畅。
机身尺寸方面，460017851435mm的尺寸让B50绝对是紧凑级市场的大尺寸产品。此外，B50和B70之间的轴距为2675mm，所以我们对这款新车上市后的空间实用性会有更高的期待。
内部配置是亮点。
车内B50采用双色设计，看起来还是比较中庸的。该车的高配版引入了DVD流媒体娱乐系统和7英寸数字显示屏，使得新车的内饰看起来有点高档。
其他方面，奔腾B50配备了定速巡航、遥控中控锁、多功能方向盘、自动空调系统、电动天窗/座椅等。安全方面，B50标配四安全气囊、主动安全座椅、预紧限力安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁、可折叠安全柱。电子系统方面，B50采用了博世最新的ABS 8.01系统，倒车雷达，发动机防盗系统。这些配置让B50在同级别市场中很有说服力。
市场定位
正如我们刚刚看到的，新车在尺寸上与奔腾B70有些接近。B50的推出主要是为了响应今年1月1日生效的成品油税改。购买1.6L以下(含1.6L)排量小型汽车的，车辆购置税减征50%。在面向更低端市场的同时，也能迎合国家政策的补贴，从侧面进一步贴合消费者的购车心理。
动力部分
动机的一部分并不是什么新鲜事，但却是市场公认的。
自从响应政策和用户需求推出低排量车型以来，奔腾B50在动力方面的表现成为了另一个值得关注的方面。据悉，奔腾B50的1.6L发动机来自大众速腾的1.6L发动机。我觉得这里没什么新意，不过我还是列出了这台发动机的具体参数：最大功率可达76/5600(kW/rpm)，最大扭矩可达145/3800(nm/rpm)，最大转速185 km/h。
新车价格
这部分相信是消费者在这篇文章中最想看到的。从下面对B50的介绍中不难看出，新车在保持了中型车的空间感后，在内饰方面做了相对创新的改变，而诸多额外的高端配置势必会让这款紧凑型新品的性价比打一些折扣。
奔腾B50第一季度下线时，厂家曾给出11-15万元的国内预售价。但由于预售价普遍高于最终官方售价，且考虑到国内奔腾品牌认可度的总体思路，编辑认为新车售价在10-14万元左右，入门级售价可能极其接近10万元(如9.98万元)。
就奔腾的品牌知名度而言，质量是建立声誉的最佳途径。相对于几十万的价格，这个配置显得比较合理。剩下的就看一汽的宣传能让这款新车怎么卖了。我很期待这个。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高。可能这款产品在其他细节上做的还不错。唯一的问题是，消费者仍然需要更多地了解新奔腾B50车型的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。
