启辰D50与原型车逸达相比,后轮由碟刹改为鼓刹,轮胎也换成了成本更低的玛吉斯轮胎。铝合金轮毂只出现在两款高配车型上,东风日产在安全配置的成本控制上毫不留情。同级自主品牌通常采用四轮刹车,优点是减少长途刹车带来的热衰退,使得前盘和后鼓的开口D50在同级别车型的竞争中不占优势。
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