b的建造团队目前正在研究世界上第一款手动变速的兰博基尼Huracan。到目前为止，一切都很顺利。在他们的最新一集中，B for Build成功修改了Huracan的中控台，以接受奥迪R8的带门手动换挡装置。不幸的是，Huracan的内部包装要求门控换档板隐藏在一些成型下面，但很高兴知道它在里面。
当然，用Huracan的工厂是不可能让手动换挡杆自动工作的，所以车的驱动桥换成了老款的兰博基尼盖拉多手动装置。哦，这款车的动力传动系统有个小变化——库存的V-10换成了德州速度公司调的通用汽车的LS V-8，可以开发1500马力。
仅将自动驾驶汽车转换为手动设置的想法似乎是一个激进的想法，但它似乎正在形成势头。总部位于德克萨斯州的欧洲汽车集团目前正在手动取代法拉利458，就在本月，该公司宣布计划为2020年丰田Supra提供类似的修改。或许，如果后市场证明手动变速箱还有需求，那么舶来品的汽车厂商会把它们带回来。这是希望。
