需要注意的是，这个平台并不是保时捷为其量产的首款电动车Mission E开发的J1。去年11月的一份报告称，奥迪和宾利也有基于J1的电动豪华旅行车，尽管它们的上市日期尚不清楚。相反，SPE平台可以成为R8 e-tron继任者或全电动兰博基尼的基础。意大利品牌还展示了Terzo Millennio的概念，也有可能在去年11月预览未来的电动超跑。
大众和保时捷都不会对围绕SPE架构的任何事情发表评论，但也不会否认它的存在。目前有多少电机，未来使用固态电池等更多信息都在酝酿中。报道称，最早使用SPE平台的汽车最早可能要到2025年才能问世。
与此同时，另外两个电动汽车平台将成为焦点。大众的MEB和PPE平台将在未来几年支持数十款电动汽车。大众、西亚特、斯柯达等更多行走品牌将使用MEB，而奥迪、保时捷将进行PPE的工程设计。
