黄灯最后一秒是红灯吗？相信很多司机都没有深究这个问题。如果黄灯最后一秒过去，不管是不是红灯，车主要负多大责任？什么是红灯？怎么才能避免这种事情呢？
红灯亮的时候，车尾是否越线可以决定红灯是否闯红灯。
1.车辆前方、后方、路口。在刚刚越线的情况下，如果驾驶员没有继续移动车辆并保持原样，交管部门是不会识别为行灯的。也就是说，当有红灯时，前车车身已经过了停止线，而后车没有过线，则不会受到处罚。如果不小心刚好过线，千万不要心存侥幸，加油，冲过线或者倒车长距离，怕被电子警察抓拍。因为视频设备拍摄的是运动图像，所以会形成完整的违法记录。在刚刚越线的情况下，如果驾驶员没有继续移动车辆并保持原样，交管部门是不会识别为行灯的。
2.黄灯和红灯之间有三秒钟的转换时间。电子警察24小时工作。黄灯亮的时候，电子警察不抓拍，只有红灯亮的时候才开始抓拍。
交通法里没有闯红灯这回事，只有这一条是不按信号灯行驶。闯黄灯和红灯是不按信号灯走的。至于电子警察，开始工作与否，都是为了自由射击，但故意调试红灯后，延迟2-3秒才开始工作。如果警察发现你在十字路口闯黄灯或红灯，你将因不遵守信号灯而受到处罚。闯红灯需要三张照片：第一张前轮过线，第二张后轮过线，第三张是信号灯是红灯。前后轮都过线。电子眼警察的工作原理：
1.电子眼利用感应线感应来自路上汽车的压力，信号由传感器采集到CPU，送入寄存器暂存(此数据在一个红灯周期内有效)；
2.在同一个红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，则认为“有效”。简单来说，如果当时有红灯，你头轮过线，然后轮不出线，只产生一个脉冲。没有连续两次脉冲时，不要拍照；
3.有人开车前轮过线，怕被拍到，他就退了回去，进了线，结果还是被拍到。是因为在同一个红灯周期内串联产生了“一对”脉冲信号，系统将其视为“有效”；
4.黄灯亮时，延时2s后摄像系统启动；红灯亮时，系统已经启动；在绿灯即将亮起的时候，提前关闭系统2s，主要是为了防止误拍。
