奥迪旗舰豪车变得亲民了，3.0T+V6+四驱，比同级宝马少了20万。
由于奥迪在中国已经是一家老牌的豪华车制造商，其在中国汽车行业的知名度和认可度非常高，即使是同为一流豪华车制造商的奔驰和宝马，也只有奥迪能与之媲美。奥迪能够在今天的中国汽车圈中确立自己的地位，绝非偶然，这不仅是因为奥迪本来就有很高的造车实力，以及各种豪华车的实力，还因为它所造的各种豪华车质量过硬，直接关系到。
不过，由于国内大多数爱车人士最关注的奥迪车通常是其入门级豪华车，如A4L和A6L，它们的质量无疑是优秀的，但它们所拥有的入门级豪华车的整体实力却不够强，即使与同类别的普通车，如凯美瑞、皇冠和辉昂相比，也没有多少优势。因此，大多数中国汽车爱好者都听说过奥迪，但他们对其汽车制造的实力并不了解。我想说的是，奥迪的实力远比我们想象的要强，正如我们今天的主角--奥迪S4，奥迪最实惠的旗舰车，揭示了奥迪的一些实力。
与梅赛德斯-奔驰C43 AMG和宝马340i xDrive一样，奥迪S4是一款B级车中的高性能豪华车，由该公司自己的帝国生产线制造。奔驰C43 AMG和宝马340i xDrive的起价都超过60万元，尤其是宝马340i xDrive的起价为68万元，而奥迪S4的起价比宝马低20万元，起价为46万元，是一款非常实惠的性能豪华车。虽然价格合理，但奥迪S4并没有辜负其 "旗舰 "的称号，其质量和实力非常强大，特别是在S4的四个方面的表现：操控性、乘坐舒适性和动力性，在同一豪华车价格范围内很难找到竞争对手。
在操控方面，奥迪S4是一款注重性能的B级豪华车，所以不言而喻，它对操控的要求非常高。在我的试驾中，我个人发现，奥迪S4不仅有一个多功能方向盘，转向精确而轻盈，而且其车身和底盘在高速行驶中完美匹配，使其在过弯时轻松而稳定。毫不夸张地说，奥迪S4的操控性略逊于68万元的宝马340i xDrive，但它真正相当于50万元的豪华车。
在舒适性方面，奥迪S4的核心是性能和操控，但内饰以奥迪系列简单、细致的风格进行了优化，使其成为一款拥有大量存储空间的汽车。奥迪S4的B级车尺寸和最大轴距为4749毫米*1842毫米*1400毫米和2831毫米，确保了前排和后排都有空间。结合S4的五连杆前后独立悬挂和四轮驱动的高稳定性，S4是一款足够舒适的豪华车，可以与价格相近的奔驰E级车竞争。
最后在动力方面，奥迪S4搭载了3.0T V6发动机，还配备了8AT变速箱，是一款与宝马340i xDrive和奔驰C43 AMG齐名的性能车。 奥迪S4搭载了3.0T V6发动机，最大输出功率为354马力，峰值扭矩为500N.m，这使得奥迪S4成为50万以内动力输出几乎无可匹敌的豪华车型。
奥迪作为与梅赛德斯-奔驰和宝马并列的顶级豪华汽车制造商，实力非常强大，但其优势不在于奥迪A4L和奥迪A6L这样的入门级豪华汽车，而在于奥迪S4这样的旗舰汽车。而奥迪S4比其宝马兄弟姐妹便宜20万元，是一款非常实惠的豪华车，但其在动力、空间、舒适性和操控性方面的表现表明，这款实惠的汽车不愧于其旗舰名称。所以我认为奥迪不仅是一个强大的豪华车公司，也是一个经济实惠的豪华车公司，你怎么看？
