1.300TSI是大众汽车上常见的标记符号，300代表发动机大致的扭矩值。这是一台1.8TSI发动机。
2.1.8是指发动机的排量。国产TSI发动机T是turbo的缩写，表示涡轮增压，S表示分层，I表示喷射。一般来说，TSI技术是增压和分层直喷技术的综合应用。
3.排量是发动机各缸工作容积之和，即活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以缸数。排量是一个重要的结构参数，可以综合衡量发动机的大小。发动机的性能指标与排量密切相关。一般来说，车的排量越大，功率越高。通常以单位排量作为评价不同发动机尺寸的依据。
4.涡轮增压是一种利用内燃机产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。发动机装上涡轮增压器后，最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%，甚至更高。这意味着同样的发动机经过增压后可以输出更大的功率。以我们最常见的1.8T涡轮增压发动机为例。增压后动力可以达到2.4L发动机的水平，但油耗并不比1.8L发动机高多少。另一方面是提高燃油经济性，减少尾气排放。
5.分层直喷技术在国内一般是缸内直喷技术。燃油喷嘴安装在气缸内，燃油直接喷入气缸并与进气混合。喷射压力进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了喷射与进气混合的精确比例控制，消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气流量控制、活塞顶形状的特殊设计，使油气在整个气缸内充分均匀混合，使燃油充分燃烧，能量转换效率更高。
