保险、停车费、违章罚款、汽油费、过路费、维修费、折旧费，几十万的现金可以在几年内归零。购买价格低廉、低保值汽车的并不富裕家庭的财富正在被这些移动的财富收割机无情、无声无息地收割着。
让我们来看看一辆价值20万人民币的汽车到资产归零时到底花掉我们多少钱？
保险：
从上面的通用的车险计算来看，首年我们需要缴纳的费用达到9900元。我们假设车辆10年报废期，到接近报废时还需缴纳保费4000元左右。按保费递减计算评价保费大约年交7000元。合计10年共计缴纳保费70000元左右。
停车费：
自购停车位，以2020年的标准为例，大型城市自购停车位均价大约10万左右，部分物业还会对已经购买的停车位收取每月一定的管理费，假设每个停车位的管理费为50元，则年缴费用600元，十年合计6000元，加购买的一次性投入一共106000元。
使用公共停车位：这个就不好算了，但是市区内的停车位部分地方极贵，收费从2元每小时到10元每小时都有。我们姑且按每日10元停车费计算，年缴停车费3600元左右，十年合计达到36000元。
违章罚款：按一般老司机每年3次违章计算，每次违章记200元，一年合计600元，十年合计6000元。
汽油费：平均按年跑10000公里，每公里成本0.7元计算，年耗费油费7000元左右。
过路费：这个不好计算，作为非专职司机，出省告诉并不多，通常是节假日长途时有各种高速需求，平均按年1000元高速及路桥通行费计算，十年耗费成本大约10000元左右。
汽车维修费：20万的汽车，超过一两万维修的很少，总计到车辆报废截止，初步估算维修费10000以内。
折旧费：20万的汽车到报废（当然车辆报废期限超过十年，但一辆20万的车十年之后价值基本也差不多归零了），因此最后的所有这就成本为20万。
抛开资金成本、利息不算，一辆20万的新车到十年年后价值归零时，我们到底耗费了多少成本：
自购车位：购车成本+保险+停车费+违章罚款+汽油费+过路费+维修费=20+7+10.6+0.6+0.7+1+1=40.9万
公共停车位：购车成本+保险+停车费+违章罚款+汽油费+过路费+维修费=20+7+3.6+0.6+0.7+1+1=33.9万
如果我们算自己使用利息，按照3%的年利息计算，由于资金是持续支出，按评价1.5的利率计算10年利息亏损:40*10*1.5%=6万。
现在我们可以得出结论了，一辆20万的汽车到资产归零时我们一共花了：40.9+6=46.9万的成本。平均年耗费资金接近4000元，我们如果按月入5000元的收入计算，那么80%的收入都耗费到一辆20万的汽车上了。
年收入10万的城市家庭是否有必要购买一辆平常代步上班的汽车呢？
如果城市交通发达，地铁公交畅通，对年入十万的家庭来说，真的没有必要买一辆汽车来代步，因为它会比你打车上班还贵、还累。如果上班距离10公里左右，打车不过30元-35元左右，抛开休息日，支出不到2000，基本为自购车成本的一半。如果是地铁、公交则成本更低。
太多的汽车已从便利变成添堵
对于本来不太富裕的家庭来说，居于交通发达地区的家庭真的不一定非要买一辆20万左右代步的车，花更少的钱还有专职司机帮你开车难道不香吗？
