2022年8月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新产销数据。数据显示，7月份，汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆，环比下降1.8%和3.3%，同比增长31.5%和29.7%。目前来看，7月产销量虽然低于上月，但却是历年同期最高。总体来看，判断目前行业发展趋势良好，有望持续。
1-7月，汽车产销分别完成1457.1万辆和1447.7万辆，同比增长0.8%，同比下降2%。2021年8月行业受芯片短缺影响严重，产销水平较低，因此2022年1-8月有望实现产销双增长。
从乘用车来看，目前乘用车产销基本保持上月水平，高端品牌乘用车增长较快。具体来看，传统燃油汽车国内销量同比增长20万辆以上，国家实施的购置税优惠政策效果继续显现。7月份，乘用车产销分别完成221万辆和217万辆，环比下降1.3%和2.1%，同比增长42.6%和40%。7月份，国内高端品牌乘用车销量达31.2万辆，同比增长23.1%。
新能源汽车方面，7月份，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比增长1.2倍。其中，纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比增长1.1倍和1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成14.4万辆和13.5万辆，同比增长1.8倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别为292辆和245辆，同比分别增长4.6倍和13.4%。
当前，中国经济正处于企稳回升的关键窗口期。党中央、国务院对疫情防控和经济社会发展进行了全面部署。在防疫情、稳经济、保发展的要求下，稳经济的一揽子政策进一步生效，有利于干汽车行业的稳定增长。7月份，汽车行业PMI高于52%，整体好于制造业。连续两个月保持扩张，产销继续恢复。7月份汽车产销同比继续保持较快增长，购置税优惠等促进消费的政策继续发力，乘用车消费需求继续恢复；商用车降幅有所收窄。本月新能源汽车产销同比延续快速增长势头，汽车出口创历史新高。
近日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出支持新能源汽车购买和使用、激活二手车市场、促进汽车更新消费等6个方面12项政策措施，为激活汽车市场进一步提供了政策保障。
