2022年5月，随着上海等城市复工，新能源汽车产业链逐步恢复供应。本月新能源汽车供应短缺较上月边际改善，使得新能源汽车终端价格较上月边际下降，环比为负。但由于近几个月的价格上涨，新能源汽车终端价格较去年有所上涨。下面，我们来看看2022年5月新能源汽车价格指数的详细解读。本期新能源汽车价格指数统计期为2022年5月1日-5月31日。
【新能源汽车价格指数(DQI)】是由中国电动汽车百人会和汽车之家联合开展的行业指数研究，充分发挥各自行业研究和市场数据的优势。是一个能够反映新能源汽车市场终端价格变化的综合指标体系。该指数的推出旨在以更直观的方式展现行业的现状和未来运行情况，为政府监测市场、企业决策、投资分析和消费决策提供更便捷、更科学的依据。它其实是判断行业发展的一个风向标。
数据说明：本次分析所涉及的数据基于月度全国经销报价数据、各地区加权销量和整车销量数据。
30秒理解全文核心思想：
1-5月份，纯电动市场价格指数为96.60，同比上涨5.11%，环比下跌0.41%。2、5月份，纯电动小型SUV市场价格指数为111.73，同比上涨21.83%，环比下跌0.28%。3.插电式混合动力市场(含增程式)价格指数为93.73，同比上涨0.07%，环比下跌1.01%。4.插电式混合动力紧凑型SUV市场(含增程式)价格指数为88.88，同比上涨1.67%，环比下跌0.93%。
新能源汽车整体市场
新能源汽车价格总指数为96.60，同比上涨5.11%，环比下跌-0.41%。市场均价16.17万元，比去年同期下降1.7万元，比上月下降700元。
从市场来说，纯电动比插电式强。纯电动汽车市场价格指数为97.75，同比上涨7.44%，环比下跌0.08%。细分市场成交均价14.77万元，比去年同期下降1.1万元，比上月下降100元。混合动力(含增程式)汽车价格指数为93.73，同比上涨0.07%，环比下跌-1.01%。市场均价19.62万元，比去年同期下降6.7万元，比上月下降2000元。
注：由于样本变化，价格指数通常会偏离市场平均价格。新车上市会影响市场均价，但价格指数应该不会受新车上市的影响。因此，在价格指数中采用除数修正法，以消除新车上市的影响。例如，特斯拉model Y在2021年4月进入样本空间，导致纯电动SUV市场均价上涨。但这次涨价不应被解读为纯电动SUV价格水平的上涨，因此采用了除数修正法来消除model Y进入样本空间的影响。
纯电动市场
纯电动汽车价格指数为97.75，同比上涨7.44%，环比下跌-0.08%。市场均价14.77万元，比去年同期下降1.1万元，比上月下降100元。纯电动汽车价格指数为97.84，同比8.88%，环比-0.34%。五大车型中，紧凑型车和中大型车价格指数环比上涨，其他车型价格指数环比下跌。电动SUV市场价格指数为99.83，同比上涨5.99%，环比上涨0.26%。整体市场均价19.11万元，比去年同期下降10.1万元，比上月上升500元。
纯电动汽车市场
5月份，微型车细分市场价格指数为109.38，同比上涨24.07%，环比下跌1.75%。细分市场整体均价54200元，较去年同期上涨6000元，较上月下跌1000元。其中，主要涨价的车是欧拉白猫(16.8%
5月份，紧凑型车细分市场价格指数为96.74，同比上涨3.67%，环比上涨0.39%。分国别来看，除日韩系汽车外，美系汽车下降1.5%，德系汽车增长2.0%，其他汽车增长0.7%，中国汽车增长0.4%)。
细分市场整体均价15.06万元，同比上涨9800元，环比上涨600元。其中，中国车14.96万元，德系车17.21万元，韩系车11.28万元，美系车16.58万元，日系车23.80万元，其他车25.96万元。涨价的主要是几何A( 10.1%)、北京EU5( 8.1%)和荣威i6 MAX新能源(5.3%)。主要降价车型为秦Pro新能源(-21.1%)、思豪E50A(-9.9%)、风行S50EV(-8.4%)、乐毅(-6.4%)和启辰D60EV(-6.1%)。
5月份，中型车市场价格指数为81.24，同比下降1.35%，环比下降4.01%。分国别来看，中国汽车系列环比下跌(-4.8%)，美国持平。细分市场整体均价26.9万元，其中国产车25.92万元，美系车32.94万元。降价的汽车是小鹏P7(-5.0%)和红旗E-QM5(-2.1%)。
5月份，中大型车市场价格指数为103.59，同比上涨0.99%，环比上涨2.10%。细分市场整体均价29.35万元，比去年同期上涨4万元，比上月上涨6000元。其中涨价的车分别是Arc福克斯阿尔法S (22.8%)、蔚来ET7( 3.5%)、ZEEKR 001( 1.6%)和韩(1.1%)。
纯电动SUV市场
5月份，小型SUV细分市场价格指数为111.73，同比上涨21.83%，环比下跌0.28%。分国别来看，日系(-6.2%)、德系(-4.7%)、美系(-3.3%)、中国车(-0.1%)均下跌，除了法系，其他车持平。细分市场整体均价9.18万元，比去年同期上涨3200元，比上月下跌300元。
其中，中国车9.02万元，德系车20.84万元，法国车15.94万元，美国车20.18万元，日本车18.02万元，其他车12.36万元。涨价的主要是冯光E1( 11.1%)，降价的主要是马自达CX-30 EV(-10.4%)、逸泽E-Engine (-8.2%)、奥迪Q2L e-tron(-4.7%)、卫兰7(-3.3%)和丰田C-HR EV (-2.3%)。
5月份，紧凑型SUV市场价格指数为98.40，同比上涨0.66%，环比上涨0.62%。分国别来看，美国车持平，德系车(1.3%)和中国车(0.5%)上涨，其他车(-6.0%)下跌。细分市场整体均价16.57万元，其中国产车15.4万元，德系车23.98万元，美系车19.28万元，其他车27.39万元。涨价的主要是AION V( 8.1%)和阿图科AIRTREK( 6.6%)，降价的主要是沃尔沃XC40新能源(-6.0%)和奔驰EQB(-4.9%)。
5月份，中型SUV市场价格指数为97.57，同比上涨6.30%，环比下跌0.46%。按国别来看，美系(1.8%)和德系(1.4%)有所增长，而中国汽车(-1.7%)有所下降。细分市场整体均价32.35万元；中国车29.72万，德系车39.1万，美系车37.05万。其中野马Mach-E( 4.1%)是主要的涨价车，AION LX(-9.2%)和威马W6(-5.0%)是主要的降价车。
5月份，中大型SUV市场价格指数为108.89，同比上涨5.63%，环比上涨0.58%。按国别来看，德国(1.5%)上涨，中国汽车(-0.2%)下跌。细分市场整体均价37.07万元，其中国产车48.97万元，德系车28.35万元。涨价的是蓝兔自由侠(3.4%)、ID.6 CROZZ( 2.6%)和ID.6 X( 0.5%)，降价的是奥迪e-tron(-7.3%)和蔚来ES8(-0.3%)。
插电式混合动力和增程型轿车市场
5月份，插电式混合动力市场价格指数为93.73，同比上涨0.07%，环比下跌1.01%。细分市场整体均价19.62万元，比去年同期下降6.7万元，比上月下降2000元。其中，插电式汽车市场价格指数为93.72，同比1.16%，环比-0.74%；均价18.28万元，比去年同期下降6.1万元，比上月下降1400元。插电式SUV市场价格指数为92.16，同比-0.48%，环比-1.16%；均价20.43万元，比去年同期下降7.7万元，比上月下降2400元。
5月份，插电式混合动力紧凑型车市场价格指数为91.36，同比上涨0.25%，环比下跌1.42%。分国别来看，只有韩系车持平，其他车(-11.4%)、美系车(-2.6%)、中系车(-1.4%)、日系车(-0.6%)均下跌。细分市场整体均价12.58万元，比去年同期下降2.4万元，比上月下降1800元。其中，中国车12.48万元，韩系车15.47万元，美系车15.45万元，日系车17.89万元，其他车15.68万元。涨价的是荣威i6 MAX新能源(9.4%)和雷凌双擎E (1.0%)，降价的主要是MG 6新能源(-11.4%)。
5月份，插电式混合动力中级车市场价格指数为87.96，同比上涨2.18%，环比下跌0.72%。分国别来看，除韩系和美系车外，法系(-1.4%)和德系(-1.1%)持平，其他车(2.3%)和中国车(2.0%)上涨。细分市场整体均价23.08万元；中国车15.54万元，德系车22.08万元，法国车21.29万元，韩国车22.28万元，美系车20.73万元，其他车37.47万元。其中，降价车型为迈腾GTE插电式混合动力车(-3.2%)和标致508L新能源(-1.4%)。
5月份，插电式混合动力中大型车市场价格指数为95.54，同比上涨0.93%，环比下跌0.07%。分国别来看，只有德国(-1.1%)下降，其他汽车(1.2%)和中国汽车(0.9%)上升。细分市场整体均价31.86万元；中国车23.64万元，德系车48.4万元，其他车43.88万元。其中，涨价车为沃尔沃S90新能源(1.2%)和韩(0.9%)，降价车为奔驰E级新能源(-1.5%)、宝马5系新能源(-0.7%)和奥迪A6L新能源(-0.5%)。
插电式混合动力和增程SUV市场
5月份，插电式混合动力小型SUV市场价格指数为81.36，同比上涨7.41%，环比上涨1.80%。细分市场整体均价15.34万元，比去年同期上涨4.5万元，比上月上涨2700元。其中，提价车为柯灵06新能源(2.0%)，降价车为岳斌新能源(-0.1%)。
5月份，插电式混合动力紧凑型SUV市场价格指数为88.88，同比上涨1.67%，环比下跌0.93%。分国别来看，除德系车和其他车外，中国车(-1.0%)和日系车(-0.3%)下跌，法国车(2.0%)和美国车(0.8%)上涨。细分市场整体均价16.85万元，其中国产车16.51万元，德系车33.85万元，法系车25.72万元，美系车29.07万元，日系车25.73万元，其他车18.58万元。主要涨价车为瑞吉新能源(5.0%)、天际ME5( 3.9%)、玛奇朵DHT-PHEV( 3.6%)和荣威RX5 eMAX( 3.0%)，主要降价车为传祺GS4新能源(-12.1%)。
5月份，插电式混合动力中型SUV市场价格指数为84.94，同比下降10.28%，环比下降1.71%。分国别来看，除美国外，只有德国(1.9%)上涨，其他汽车(-5.6%)和中国汽车(-1.8%)均下跌。细分市场整体均价24.47万元；中国车24.37万元，德系车23.42万元，美系车31.04万元，其他车39.5万元。涨价车型为长安UNI-K新能源(3.3%)和谭跃GTE插电式混合动力(2.7%)，降价车型为发现运动新能源(-6.2%)和沃尔沃XC60新能源(-5.3%)。
5月份，插电式混合动力中大型SUV市场价格指数为101.16，同比上涨1.16%，环比下跌0.38%，均价为33.78万元，同比上涨9801元，环比下跌1285元。其中，涨价车为领动09新能源(0.8%)，降价车为蓝兔自由行(-1.7%)。(文/中国电动汽车百牟委员会余伟)
