俄罗斯(AEB)欧洲企业协会网站近日公布的数据显示，今年6月，俄罗斯乘用车和轻型商用车销量为2.8万辆，同比下降82%。最近几个月，俄罗斯汽车的月销量同比都下降了80%左右，部分月份的汽车销量也达到了1991年以来的最低水平。
2022年上半年，俄罗斯汽车销量为37万辆，同比下降56.9%。俄罗斯汽车市场的衰落有两个原因。首先，自俄乌冲突以来，许多欧洲汽车品牌已经停止生产和出口。第二，俄罗斯汽车的国产化水平很低，乘用车大约70-80%的零部件仍然依赖进口，这使得一些主机厂无法有效生产。但由于俄罗斯汽车零部件供应商通常会准备3-4周的库存，所以初期销量并没有明显下降。然而，随着时间的推移，俄罗斯汽车生产面临的困难逐渐增加。由于汇率和物流因素，一些备件的供应已经中断。
值得注意的是，中国品牌在俄罗斯的市场份额在不断上升。今年6月，中国品牌汽车在俄罗斯共销售6875辆，占俄罗斯市场份额的21%，创历史新高。今年第一季度，中国品牌汽车仅占俄罗斯市场的9.5%。
俄罗斯汽车市场分析师Avtostat此前预测，到今年年底，俄罗斯汽车市场将下滑回15年前的状况。谢尔盖认为市场已经急剧下降。如果情况继续恶化，预计今年年底乘用车销量将达到50 ~ 55万辆。2021年，俄罗斯乘用车销量达到约150万辆，这意味着今年俄罗斯乘用车销量可能下降60%。(文/第一财经，编译/汽车之家邢越洋)
