5月7日，极狐Alpha S华为HI版上市，推出两款，售价分别为39.79万元和42.99万元。这款新车最大的亮点是配备了三个激光雷达，也是首款采用华为HI全栈智能车载解决方案的车型。官方表示可以实现城市高级别的辅助驾驶能力。
福克斯Alpha S华为HI版指导价车型售价(万元)高级版39.79高级版42.99
权益方面，首车主可享受整车5年/20万公里质保，终身免费三电保修，终身免费道路救援，首年免费流量(20G/月)，终身免费OTA升级，免费充电桩。这款新车可选配哑光专属色(维克黑、海岩灰)，可选价格1.6万元；不过，如果你在2022年12月31日前选择了这套服装，你可以享受半价优惠，即8000元。
此外，即日起至2022年6月30日，订阅用户可限时升级超值版，超值版价格15000元；免费哑光专属颜色升级，免费赛道/狂暴模式升级。在此基础上，“种子用户”还可以免费升级到premium版本，还可以享受盲目订阅膨胀的权益。
值得一提的是，在发布会上，华为董事总经理余承东表示：极狐Alpha S华为HI版的辅助驾驶硬件架构能力是全球量产车中最强的，没有之一；同时还表示，华为做的自动驾驶系统应该是当今世界上最强的自动驾驶系统，但软件还需要打磨和迭代。
新车点评：
其实早在去年(2021年)4月，上海车展就公布了华为HI版极速福克斯Alpha S的预售价格。但此后，再无上市消息。在此期间，有投资者怀疑北汽蓝谷是否与华为“闹翻”。不过随着本次上市发布会的开幕，华为极速福克斯Alpha S版终于与消费者见面了。
首先，我们来看看它的设计。其实华为HI版极速福克斯Alpha S和普通版在造型上并没有太大的变化，只是在一些细节上有一些设计上的差异，比如车头两侧和前方的三个长方形激光雷达。这也是区分华为HI版和普通版最简单的方法。
车身侧面，虽然这款新车定位为中大型车，但因为是掀背式的造型，侧面后滑的设计与汽车的小尾翼相匹配，整体看起来很有动感。机身尺寸方面，极速福克斯Alpha S华为HI版的长宽高分别为4980/1960/1599mm，比普通版略大；他们的轴距是2915mm。
车尾方面，贯穿式尾灯是点睛之笔，层层叠叠的灯带也能看出设计师的心思，让车尾的整体造型精致干练。此外，在硬件配置方面，极速福克斯Alpha S华为HI版拥有3个固态激光雷达，6个毫米波雷达(正面、背面和角落)，11个高清摄像头，华为MDC 810计算平台，计算能力为400TOPS。
进入车内，最引人注目的就是这块超大的中控面板，其中全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控面板尺寸为21.69英寸。值得一提的是，华为HI版还搭载了鸿蒙系统车载OS系统。目前已有30多款车载应用软件，可以实现与移动设备的视频、语音通话无缝流转。
内饰材质方面，极速福克斯Alpha S华为HI版采用大量皮革和麂皮包裹，触感和视觉效果都很出众。值得一提的是，华为HI版还在门板、空调出风口、座椅缝线上加入红色元素进行装饰，与普通版有所不同。
动力方面，极速福克斯Alpha S华为HI版搭载华为提供的双电机系统，最大功率473kW，最大扭矩655nm，官方0-100km/h加速3.5s；续航方面，这款新车搭载了容量为74.5kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为500km；此外，官方还表示该车拥有750V快充技术，cha后续航里程可增加197km
目前市面上搭载激光雷达的车型屈指可数，还没有一家车企真正将城市飞行员辅助驾驶功能推送给用户。如果极狐Alpha S华为HI版能够率先推送，必将吸引众多消费者的关注。除此之外，大部分考虑极速福克斯Alpha S华为HI版的用户，也会将蔚来ET7、ZEEKR 001、智机L7等热门机型加入自己的“购物车”。你觉得它的竞争力如何？
写到最后：
总的来说，有了华为多项技术的背书和加持，极狐Alpha S华为HI版依然有其独特的竞争力，比如三激光雷达、华为HI全栈智能车载解决方案、鸿蒙系统车载OS系统等那么，你觉得这些功能配置能支撑它的售价吗？请在评论区讨论。
