这款车没有四驱版，都是前驱。
一般的城市SUV不会配备四驱系统，更高端的城市SUV会配备适时四驱系统。
汽车中常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统、适时四驱系统和非全时四驱系统。
配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动。
如果是基于前轮的适时四驱系统，汽车大部分时间都是前轮，只有前轮打滑才会给后轮动力。
如果是基于后驱的适时四驱系统，汽车大部分时间都是后驱，只有后轮打滑时才会给前轮分配动力。
适时四驱系统的结构非常简单。这套四驱系统成本比较低，搭载这套四驱系统的车辆燃油经济性也很好。
一般只有在一些硬派越野车上才能看到兼职的四驱系统。配备兼职四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱、低速四驱和高速两驱。
切换到低速四驱模式后，车轮上的扭矩可以放大，可以提高汽车的脱困能力。
全时四驱系统，任何时候都是四个轮子全部提供动力。一般只有部分豪华SUV才会配备全时四驱系统。
一些硬派越野车也采用全时四驱系统。
