丰田卡罗拉作为一款全球畅销的车型，在国内的汽车市场同样有着居高不下的人气。而作为一款有着半个多世纪历史的产品，它在华的销量表现，也是丰田汽车在华的一个缩影。而卡罗拉之所以能够在如此畅销，所依靠的也是丰田汽车一贯可靠的品质，因此而遭遇的竞争对手也是一批接着一批，诸如早年间的日产阳光、别克凯越、雪佛兰科鲁兹等车型，虽然不如卡罗拉一般坚挺，但是在它们曾经风光的日子里，火爆程度也丝毫不输卡罗拉。
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而今天笔者和各位车友聊的主角，正是以上提及的雪佛兰科鲁兹。这款车也算是一款资历比较老的车型。在13年到16年这一期间，它甚至有着比卡罗拉更火爆的销量成绩，还勇夺过紧凑型家轿市场的冠军宝座。毫不夸张的说，科鲁兹当年所拥有的人气是比卡罗拉更高的。然而时过境迁，如今的科鲁兹即便是一降就是3万多，在6月份也仅仅收获了9台的销量，足以用凄惨来形容。那么今天我么就一起来聊聊这款美系合资车。
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首先，就外观颜值上而言，雪佛兰科鲁兹所展示出的是美系车的肌肉气息，线条感十分强烈。从车头来看，科鲁兹采用的是雪佛兰家族式的立体双格栅，上部分是蜂窝造型，搭配电镀工艺，营造出十分不错的运动气场；下部分则是立体锥型中网，内部还采用了五根镀铬饰条进行贯穿，透露出精致感。此外，结合夸张的前包围套件，锐利的前大灯以及细致的雾灯，进一步增添了车头的运动气息。
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视线转移到侧面，前后错锋式双腰线错落有质在车门上，营造出十分不错肌肉型面。尤其是科鲁兹独具特色的运动轿跑车身设计，非常符合空气动力学原理，整车仅0.29的风阻系数，搭配上多辐式铝合金轮毂，造就整车一触即发的动感气息。在此基础上，结合双元素LED尾灯、精巧的鲨鱼鳍天线以及微微上扬的鸭尾，进一步将科鲁兹的运动基因展示出来。单从外观来看，科鲁兹依旧十分符合当下年轻消费者的审美。
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其次，就空间舒适性而言，雪佛兰科鲁兹车身三围虽然只有4666*1807*1460mm，但是比之卡罗拉具有的4620*1775*1480mm车身长宽高来说，车长、车宽还是有着明显优势。并且，两车的最大轴距均是2700mm，因此两者均有着令人满意的乘坐空间。而得益于车长、车宽的优势，使得科鲁兹的行李舱能够拥有430L的容积，比之卡罗拉的基本款也更加出色。而且科鲁兹全系车型座椅还支持整体/比例倒放，扩展性得到了进一步提升。
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然后，就动力性能来说，科鲁兹算是目前为数不多还搭载着四缸引擎的美系合资了。目前在售的科鲁兹选用了1.5L和1.4T两台发动机，其中1.5L发动机与6挡手动和6挡手自一体变速箱匹配，能够迸发出114马力最大功率和146牛米峰值扭矩；而1.4T发动机则与7速双离合变速箱匹配，能够迸发出150马力最大功率和240牛米峰值扭矩。这样的动力对于日常家用来说足够了，唯一有些不尽人意的是，科鲁兹全系车系均没有升级国六排放标准，无疑是极大削弱了它的竞争力。
最后，还值得一提的是，科鲁兹尽管目前在市场上的厂商指导价为10.99万-16.99万元，但是近一年以来它的销量均是不怎么乐观，因此它在市场终端上给出了3万多的优惠幅度。像目前笔者所在的地区，它的起步指导价已经来到了7万出头的价格。这样的价格具有的性价比优势，堪堪能和国产车一较高下。
总的来说，随着汽车市场的不断变化，消费的不断升级，紧凑型家轿领域的竞争也变得愈加激烈。尽管科鲁兹依旧有着并不过时的外观颜值、表现不错的空间舒适性、还算够用的动力总成以及较高的性价比优势；但是，始终没有目前市场上的爆款车型吸引力大。显然，如今科鲁兹月销9辆的局面告诉我们：想要提升销量，一味的降价并不是方法，最重要的是要有紧跟时代的产品力！对此，你们怎么看呢？
