以2019款Giulia为例。Giulia使用的后悬挂是多连杆独立悬挂。多连杆式独立悬架是一种非常先进的悬架。
多连杆式悬架一般是指具有三个或更多连杆(最多五个连杆)的悬架。
理论上，连杆数量越多，支撑的减震和操作效果越好。因为连杆越多，连接点就越多，车轮移动时可以改变的方向也就越多，让轮胎始终保持最佳的附着力。
多连杆式悬挂的车，舒适性、操控性、稳定性都非常好。
不过多连杆式独立悬架的主要特点还是舒适性。可以说多连杆独立悬架在舒适性方面是最好的。
但由于多连杆式悬挂制造成本高，占用空间大，只能在高档车上见到。
当然，以上都是理论上的。现实中最重要的还是看厂家对悬挂的调整。
Giulia是阿尔法罗密欧旗下的一款中型车。截至2019年11月9日，Giulia最新在售车型为2019款。官方指导价37.98 ~ 125.98万元，共5款在售。
