在尾部方面，骐达TIIDA最大的变化就是尾灯的造型，采用了更加狭长犀利的设计，与前大灯形成了较好的呼应。尾排采用隐藏式设计，搭配黑色塑料护板的保险杠下方，看起来运动感十足，同时整体视觉效果也更加饱满、时尚。新一代骐达TIIDA采用了日产最新的V-Motion家族化设计语言，一改老款圆润呆萌的风格。而这次全新换代的日产骐达TIIDA内外都做了非常全面的提升，外观也变得有一定运动感，内饰也有了家族化的味道。而新车内饰部分的变化更为明显，中控台上方采用了大面积软性材质包裹并采用钢琴漆材质进行搭配，提升了一定的档次感。内置的中控台布质软料包裹，手感舒适，中央控制布局简洁大方，空间宽敞，座位舒适性极佳，座椅填充物软硬适中，做工精良。通勤之余，我也会开着这台车去进行短途旅行，这时候就体现出骐达TIIDA的空间优势了。这个车内的空间还是比较充足的，平时家里人坐后面，三个大人和孩子也没有多的问题。空间部分，骐达TIIDA后排空间表现良好，腿部三拳以上的空余，能够满足大部分乘坐需求。新的16气门发动机与CVT无级变速箱配合，使其提高了燃油经济性和动力输出。而且对于这台全铝发动机，我个人非常喜欢，无论震动抑制，还是静音效果，都做得非常出色。新款的日产骐达TIIDA搭载的是1.6升自然吸气发动机，它的最大输出功率为122马力，电动机为122马力。在车身刚度和底盘悬挂方面，骐达TIIDA们俩之间的差别不大。而且2021款日产骐达TIIDA的安全设施非常到位，全系标配6个安全气囊，胎压显示和ESP车身稳定系统，而且还加入了疲劳驾驶提示，上坡辅助等等一系列的实用配置。除车体结构强度外，新骐达TIIDA其他方面也都超过很多主流B级车。在国内汽车市场，日系车凭借着省油、耐用的特点，深受消费者的喜爱。这套动力总成最大的优点就是省油，百公里油耗低至5.3L，在省油方面，它绝对是一大杀手，对于日产的发动机来说，不需要我们怀疑。而在此前，这一级别的轿车和SUV油耗普遍偏低，为何东风日产新骐达TIIDA能在节能赛道取得如此出色的表现，我认为主要是因为它在动力系统方面的技高一筹。
