现在年轻人越来越实在，很多刚组建家庭的小夫妻都会选择小车型作为代步工具，一是因为刚毕业没几年手里资金不多，买个便宜的小型车作为过渡车最合适；二是因为家里没孩子，对车子的空间需求不大，两个人一辆小车足以；三是因为油耗低，保养便宜啊，后期维护不操心！
橘子说这三点是不是说到你们心坎儿里去了呢？这是不是你买小型车的原因，虽然咱努努力也能买大车，但是咱不必要打肿脸充胖子啊，对不？都说小车养护费用不贵，那到底有多实惠呢？咱对比一下热卖的小车，看看哪一个更省心实惠！
广汽本田-飞度
要说谁是小型车的当家花旦，那飞度绝对是其中一个！进入中国十多年依然畅销，足以见得它的实力。黑色的家族式的进气格栅，加上短小的车头，尾部同样很精干，竖状的尾灯搭配深深的腰线，运动味道十足！轴距达到2530mm，身高175cm体验者坐进去也比较宽裕，后备厢的空间也比较突出。
1.5L的自然吸气发动机在动力上也未必比涡轮增压的弱，最大功率为131马力，最大扭矩调校为155牛·米，动力上吸引了不少男同胞，很多人都拿飞度爆改是有原因的！同时地球梦的发动机在经济省油上又很突出，车主口碑中百公里油耗只有6.5L左右，足以见得实力！
在保养上，广汽本田为旗下车型提供3年或10万公里的质保（以先到者为准），在同级别车型中这个质保周期还是比较厚道的，以下是飞度1.5L的保养周期表。（如果首保选择原厂全合成机油，单需要单独加170元）。在首保之后依然保持每隔5000公里更换一次机油，不过官方手册中显示，在首保之后，机油滤清器在正常情况下是每隔1万公里更换一次，在恶劣行驶条件下才缩短为每隔5000公里更换一次，现在4S店给出保养表机滤则为5000公里一保养，所以图表中6万公里实际到店的保养费用要比官方的贵300多块！
2014款飞度1.5L车型4S店实际保养周期及费用（单位：元）周期/项目(公里)机油机滤喷油嘴清洗剂空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油变速箱油刹车油火花塞材料+工时费5000●●－－－电子助力无需保养－－－14010000●●－－－－－－49215000●●－－－－－－49220000●●●－●－－－69525000●●－－－－－－49230000●●-－－－－－49235000●●－－－－－－49240000●●●●●●（AT）－●MT：1647AT：191145000●●－－－－－－49250000●●－－－－－－49255000●●－－－－－－49260000●●●－●●（MT）●－MT：1164AT：935飞度1.5L车型行驶6万公里的保养总费用：手动挡：7582元 CVT：7617元整车包修期为3年或10万公里正时链条无需更换注：●：需要更换 －：无需检查更换本文数据来自北京地区广汽本田4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。由于每个保养周期为5000公里，所以保养周期方面已经没有什么优势，另外加上现在官方要求需要每次添加的喷油嘴清洗剂，相对于老款车型又额外增加了很大一部分使用成本，一次140元，5000公里一次，确实不是小数目，6万公里就是1680元，飞度一贯“保养便宜”的口碑让橘子着实为它担心！
上汽大众-POLO
大众的POLO，诞生于1975年的大众POLO曾一直占据德国经济小车的榜首，被称为德国的“神奇小子”！作为小车型的代表作，不仅男性比较中意，女同胞们也超级爱呢，虽然整体视觉不像悦纳、飞度等小车抓人眼球，但是很经典耐看，横向扩展的上下进气隔栅提升了整车的气质，总体看还比较大气。
车身尺寸方面，POLO没有什么出彩的地方，但后排可调整高度的头枕还是很实用的。POLO的座椅支持4/6分割放倒，后备厢形状规整，便于储物。动力方面，除了1.4T运动版GTI，POLO的动力同2015款晶锐一样，有两种排量的自然吸气发动机可选，分别为最大功率90马力，最高扭矩132牛·米的1.4L发动机与最大功率110马力，最高扭矩155牛·米的1.6L自然吸气发动机，并有5挡手动与6挡自动变速箱可供选择。实测的1.6L自动挡的6.54升/百公里的油耗成绩，即使在小型车中也算比较突出的了，很适合年轻人呢！
在官方保养手册中，POLO的三包有效期为2年或者5万公里（以先到者为准）整车的保修期为3年或10万公里也是先到为准。在橘子实际采集到的信息，4S店没有按照官方保养手册中的周期来进行保养，而是把保养周期改成了每5000公里保养一次，比官方的保养周期减少了一半。据4S店的工作人员解释，这是因为国内的实际用车情况不好，所以建议缩短保养周期。
上海大众POLO 1.4L/1.6L车型4S店保养周期及费用（采用原厂半合成机油计算）周期/项目(公里)机油机滤空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油变速箱油刹车油火花塞材料+工时费5000●－－－电动助力，无需更换转向助力油。－-－免费10000●●－●－-－691元15000●--－－-－524元20000●●－●－--691元25000●-－－－-－524元30000●●●●－-●1138元35000●-－－－-－524元40000●●－●－--691元45000●--－－-－524元50000●●－●－●－1155元55000●-－－－-－524元60000●●●●●(MT/AT)-●1360元(MT)/2783元(AT)POLO 1.4L/1.6L车型行驶6万公里的保养总费用：MT:8346元/AT:9769元整车质保期为3年或10万公里采用长效正时皮带，首次更换在车辆行驶至9万公里时进行。注：●：需要更换 －：无需检查更换因为POLO的机油可选择比较多，有全合成、半合成、还有矿物油，橘子建议大家用半合成就足够了，没必要采用全合成，这样整体的保养费用还会更低一些！
一汽丰田-威驰
威驰也是一款很受年轻人欢迎的小车，外观的时尚年轻让人很难忘记，尤其是2017年新款威驰采用了丰田家族最新keen look设计语言！以丰田logo为中心向两边扩展的“翅膀”看着挺带感，从前威驰垂头丧气的感觉终于不见了！其配置也是十分的实在，功能方向盘、定速巡航可供选择，新款威驰全系标配ESC车身稳定系统、发动机启停技术乃配置上的一大亮点。
新车在乘坐空间上表现的中规中矩，后排的头部空间略显局促。但后备厢进行了优化，容积有476L，形状比较规整，日常使用足够。新款威驰沿用了老款车型的4NR-FE 1.3L和5NR-FE 1.5L两款自然吸气发动机，动力参数也维持不变，但动力系统由原来的4AT换装了可模拟8挡的CVT变速箱，换装后的威驰百公里油耗6.6L/100km，让人很意外呢？
威驰的三包有效期为2年或5万公里，包修期为3年或10万公里，均以先到者为准。除去主要零部件质保期为3年或10万公里外，一些易损零部件的质保期相对较短，如灯泡、电瓶、雨刮器片等。如果你的车子还在包修期内，可在全国任意一家4S店进行检查或质保索赔服务。
威驰车型保养价格周期/项目(公里)机油机油滤清器空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油变速箱油刹车油火花塞总费用（元）10000●●－－－电子助力免维护每隔4万公里检查，酌情更换－-免费20000●●－－－－-42530000●●－－●－●100140000●●●－-●-83150000●●－－－－-42560000●●－－●－●1001威驰6万公里保养总费用为：3682元正时链条免维护注：●：需要更换 －：无需检查更换橘子经过几家走访，北京的这几家4S店都会严格执行厂家建议的保养周期，如果你在保的4S店建议您提前保养，您可酌情选择是否缩短保养周期。 威驰保养采用丰田原厂纯牌全合成机油，小保养425元，6万公里保养总费用为3682元，按一年开2万公里计算，每年保养费用1200多元的价格还是相当实惠的。
上汽通用雪佛兰-赛欧
赛欧的外观或许不像飞度跟威驰等小车那么惊艳，可是它的外观却很沉稳耐看，也挑不出毛病。相对于外观的中庸，内饰比较精致，颜色的搭配也让人很舒服。空间上赛欧表现也比较一般，身高180cm的编辑在前排将座椅调至最低并调整坐姿之后，头部空间三指。保持前排座椅位置进入后排，此时腿部空间一拳+二指，不过头部已经顶到顶棚，乘坐舒适度受到一定影响。因为后排座椅不能放倒，且后备厢开口较小，后备厢空间有所影响。
动力方面，赛欧有两种发动机可选，1.3L自然吸气发动机最大马力103马力，峰值扭矩127牛·米，排量更大的1.5L发动机最大马力113马力，峰值扭矩为141 牛·米，变速箱配以5速手动变速箱或者是5速AMT变速箱。
新车需在行驶6个月或5000公里（两者以先到达为准）之内进行首次保养，首保为免费，更换机油和机油滤清器，并进行相应部件的检查。需要注意的是，如果车辆不在规定时间内前往4S店进行首保，将失去保修的权利，在实际保养中，4S店与厂家保养周期一致。
2015款赛欧3官方保养周期表及费用周期项目（公里）机油机滤空气滤清器空调滤清器汽油滤清器刹车油防冻液正时皮带火花塞材料+工时费（元）5000●○○ --○--免费10000●○○--○--22215000●○○--○--22220000●●●●-○○○48525000●○○ --○--22230000●○○-●○-●61635000●○○ --○--22240000●●●●-○○○48545000●○○ --○--22250000●○○--○--22255000●○○ --○--22260000●●●●●○○●879赛欧3车型行驶6万公里（3年）的官方保养总费用为元4019。赛欧3官方质保期为3年或10万公里（以先到者为准）注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换赛欧3的常规保养周期为每6个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。每5000公里更换机油、机滤，每2万公里更换空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器，刹车油和火花塞为每3万公里，防冻液是每24万公里或5年，正时链条则是每15万公里或10年更换一次。需要注意的是，变速箱油并没有官方更换周期，4S店建议在6万公里或3年时进行更换。
该车行驶6万公里的常规保养总费用为4019元，属于正常范畴。综合来看赛欧的主要问题在于保养周期间隔太短（与瑞纳一致），同级别的威驰都是每1万公里保养一次，赛欧若能延长一些，保养费用一定会更低。
总结
各车型6万公里保养价格对比（单位：元）项目小保养6万公里总保养费用飞度1.5L4924S店-MT：7582/CVT：7617POLO1.4L/1.6L5244S店-MT：8346/AT：9769威驰1.3L/1.5L4254S店-MT/CVT：3682赛欧1.3L/1.5L2224S店-MT/AMT：4019橘子将这些车保养费用整理对比一番后，你知道谁最实惠了吗？威驰6万公里的保养费用以3682元最低取胜，一年2万公里保养费只有1227元，真的很便宜。POLO因为保养周期比较短，5000公里一保养，并且采用半合成的机油，造成保养费用最高。现在你知道买哪一辆车没？橘子今天的文章有参考价值吗？当然橘子采集的信息都是单个城市的保养费用，具体保养费用还需要看各地4S店情况。
