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变速箱油加多了会出现什么情况?
1、变速器润滑不良，寿命缩短。变速器呈现打滑，换档冲击。变速器可能严重损坏甚至报废。由于自动挡汽车配备了自动变速箱，因此大部分爱车人士都深受欢迎，它好用又方便。
2、会造成换档冲击。过多的空气侵入机油，还会造成控制阀阀体上的放油孔产生气堵，导致放油不畅，换挡冲击。会造成工作油压过低，自动变速器油位过高，使转动部件接触到机油并搅动，导致机油中出现气泡。
3、变速箱油加的过多一方面是会导致变速箱内部的运转阻力增大甚至产生异常漏油的现象。油压高，油封容易漏油，另外多的油还会从通气孔溢出来。油加多会造成内部齿轮阻力大。
4、变速箱油加多了会出现以下情况：齿轮旋转受到的阻力会因为变速箱油加多了变大，使变速箱传动效率受到影响，同时还会降低变速箱的散热功能。
5、变速箱油多加会有以下危害：，变速箱油多加，也就是超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。
变速箱油加多了症状
变速器润滑不良，寿命缩短。变速器呈现打滑，换档冲击。变速器可能严重损坏甚至报废。由于自动挡汽车配备了自动变速箱，因此大部分爱车人士都深受欢迎，它好用又方便。
当变速箱油增加时，同时会有更多的空气体进入。如果严禁，会导致调节阀上的放油孔内气体堵塞，放油不畅会发生换挡冲击。如果变速箱油液位过高，会影响转动部件与油的接触，就会出现搅动现象。油自然很容易有气泡。
变速器中的机油过多可能会导致加油口或排气阀漏油，从而导致换档冲击和机油压力低。变速箱油对于变速箱来说非常重要。变速箱油起到润滑、散热和传递动力的作用。自动变速器的换挡操纵机构也依赖于变速器油。
怎么检查变速箱油多没多?
1、根据变速箱油的结构检查一般有两种，一种是老式的油尺结构，这种的检查方式和机油的检查是一样，即启动车辆之后，拔出变速箱油油尺查看刻度，正常的刻度应该在最高刻度和最低刻度的中间。
2、查看变速箱油的方法如下：启动车辆后，拔出变速箱油油尺查看刻度，正常刻度应该在高刻度和低刻度的中间。在变速箱的侧面有一个观察螺丝，将这个观察螺丝拆掉后，有变速箱油流出说明变速箱油足够。
3、检查油量时，请先拔出量油尺，然后用抹布擦干净上面的油痕，再插入导管，拔出来再看。如果油位标记在上线和下线之间，则油量刚刚好，可以检查两遍，确保油位准确。如果低于下线标记，请补充变速器油。
4、查看变速油的方式有2种：一种是直接通过变速箱油油尺来查看变速油。启动车辆之后，拔出变速箱油油尺查看刻度，正常的刻度应该在最高刻度和最低刻度的中间。还有一种方式是对于没有变速油油尺的变速箱。
5、当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
6、注意变速箱油温对液位的影响很大，变速箱油温不可以超过80摄氏度。）变速箱油过少会产生换挡冲击或变速箱磨损严重的故障，变速箱油过多会导致车辆发闷动力不好的情况，可见变速箱油位的重要性，要按照标准流程检查。
如何判断变速箱油不足?怎么看变速箱缺不缺油
怎么看变速箱缺不缺油 车主可以尝试以下方法来判断变速器油是否不足：变速器油的检查方法与机油不同，机油要在冷却状态下检查，但变速器油需要预热到50℃左右，然后变速杆要在每个档位停留2秒后再放入驻车档。
辨别变速箱油是否需要更换，需要注意以下几点：闻油味（质量较好的油有一股焦糊味）、看油的气泡（正常状态下气泡很少）、看油的粘度（正品油不沾手，能拉丝）。希望可以帮到您。
辨别1）行驶后停车检查变速箱油尺，在刻度中间为宜。2）变速箱没有渗漏一般不会缺油。3）4万公里更换变速箱油就行了。变速箱油缺油影响变速器缺油会有异响，严重时因齿轮和轴承的异常磨损而造成变速器报废。
查看变速油的方式有2种：一种是直接通过变速箱油油尺来查看变速油。启动车辆之后，拔出变速箱油油尺查看刻度，正常的刻度应该在最高刻度和最低刻度的中间。还有一种方式是对于没有变速油油尺的变速箱。
最明显最基本的就是换挡有顿挫感，换挡不顺畅。踩油门，速度的提升和速度的提升不成正比。所以正常提高转速的时候，车速提不上去，感觉没有挂档。而且起步会特别费力。严重时会导致变速箱发热烧坏。
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