在长安星光4500诞生之前，国内物流车市场在面临经济选择时，普遍遇到了效益与经济的矛盾。比如轻客载重量大，但发动机排量普遍在2L以下，油耗大大超过微客。与此同时，由于物流企业的快速增加和物流配送要求的提高，国内物流系统正朝着小批量、高效率、短时间快速到达的方向发展。主流物流车辆轻客空置率不断攀升，物流企业为空置率买单的次数越来越多，导致效率低下，物流运营成本高。虽然微客既经济又灵活，但空间有限，装载能力不足，使得物流企业无法在有限的运输中实现最大的经济效益。当传统的微客和轻客无法在效率和经济性之间取得平衡时，市场迫切需要一种新产品来填补这一真空。在此背景下，长安星光4500这一新型商用车应运而生。
新星光4500最突出的改造就是在动力系统上首次搭载了具有世界领先动力水平的三菱4G13发动机。三菱4G13发动机在结构、工艺、性能上都达到了世界先进水平。其机身采用轻量化设计结构，采用低张力活塞环，油耗率低，有效降低油耗水平，更经济环保；主要部件刚性高，摩擦损耗低，比一般发动机寿命长。滚动燃烧和最佳喷油燃烧方式，使其在动力上远超同类产品。好马配好鞍，搭载4G13发动机的全新星光4500，其世界先进动力水平较量SUV毫不含糊，优越性能远超其他同类品牌车型；在油耗和成本方面也有出色的表现。
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