本篇文章给大家谈谈什么因素会影响纯电动汽车的续航里程呢，以及影响电动汽车续航里程的参数是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、纯电动汽车的续航里程受哪些因素影响？
- 2、纯电动汽车的续航里程会受到什么影响
- 3、纯电动汽车的续航受什么因素影响 看完你就懂了
- 4、电动汽车是新能源产品，影响电动续航里程的因素有哪些？
- 5、是什么决定了电动车的续航里程？
- 6、影响纯电动汽车续航里程的因素有哪些?
纯电动汽车的续航里程受哪些因素影响？
近日，将持续到2022年年底的新能源汽车补贴政策终于明确，过渡期结束以后补贴标准在上一年基础上退坡10%、20%、30%，同时在续航里程和能耗两方面做了更新的要求。目前来看，从政府管理的角度和消费者的需求，都在推动对高续航和低能耗的要求。核心是在整车层面，通过尽可能少的电池来达到最优的续航。本文将探讨一下续航里程的影响要素。
【续航里程的导向】
从续航里程来看，政府主管部门一直在推动续航里程的增加，补贴门槛从2015年开始就在不断提升，特别是2018年实行的补贴对长续航里程的车辆还提高了。今年补贴额度继续往下降， 300-400公里的可以拿到1.62万元补贴，大于400公里的可以拿到2.25万元补贴，都比2019年降低了10%。
图1?国家补贴的续航里程需求
补贴显著影响的变化还有对能耗的要求，随着对于电动汽车能耗水平的要求进一步提升，能够获得1.1倍补贴的车型是少数，很多车型只能满足1倍的系数，政策修订后加大了对于整车企业的要求。
图2?新能源汽车的能耗限制
在消费层面来看，目前核心纯电动汽车，比较电动汽车最关键的参数就是续航里程。这个续航里程是指车辆在动力电池完全充电（仪表盘充满的情况下）的状态下，以一定的行驶工况（类似60公里等速、NEDC、WLTP），连续行驶的最大距离。?从总体来说，这个数值也成为新能源汽车开发时，根据车型定位、市场销售及同级别车型的情况确定汽车的续航里程，作为一个标杆关键参数。
从细致的划分来看，制造层面影响纯电动汽车续航里程的要素可分为三方面——整体设计、动力系统和整车优化三大块。整车主要是涉及到车辆的整体设计，如车辆的空气动力特性（风阻、整车车身精度）和整车重量及滚阻等等；动力系统主要是设计电池的容量和特性，还包括电机和逆变器特性，整车能量管理策略特别是能量回收的特性；最后就是整车的优化，根据动力总成、空调能量管理和附件能量管理等，做一个细致的优化，在电控层面做出平衡，在动力特性和能耗特性上做调整，并保证全生命周期的特性的相似性。
这个续航里程从用户角度来看，也和用户使用习惯及使用环境有关系。这由于是工况依赖（基于工况的测试，与现实的每个驾驶者的操作和道路情况就存在很大的依赖性，存在一定的偏差），也和环境（温度变化）有关。
图3?整车企业在不同层级对于续航里程的整车特性的追求
【整车性能方面的续航影响要素】
下面重点说说整车性能层面与续航里程有关的因素。纯电动汽车在行驶过程中所受到的阻力越大，用于克服阻力而消耗的蓄电池电能就越多，相应的续航能力就越差。汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、加速阻力及坡度阻力。也就是说汽车行驶过程中会受到来自滚动、空气阻力、加速和坡度等多方面的因素影响。
减小空气阻力对于提高纯电动汽车的动力性以及续航能力都有重要作用。对于空气阻力，可通过改进车身流线来降低空气阻力系数和减小迎风面积，进而降低整车空气阻力。风阻系数可以用来评价不同的车辆，一定速度下风阻系数大的汽车阻力就大，消耗功率大，反之车阻力就小，消耗功率也小。风阻系数小的意义在于，其它条件不变的条件下，纯电动汽车的耗电量会小一些，或者相同耗电量下速度更快一些。在这个里面，和三电有关的就是电池系统的高度，电池系统的高度对于整车的高度和整车的风阻系数是有直接的关系的。
图4?整车流线图
实际行驶过程中，除了空气阻力之外，滚动阻力也是一直存在的，减小滚动阻力同样对减小整车能耗十分重要。在这里，减少电动汽车的整备质量，提高电池能量密度，在电池和驱动方面做轻量化的意义，最终也是反映在滚动阻力上面的。一个电池系统不同的能量密度，从140Wh/kg到180Wh/kg，电池越大对于整车的能耗关系也越大。
图5?车辆速度和滚动阻力系数
小结：
在做高续航里程车辆的时候，靠堆电池并不是一个好办法，而是在一定的电池量的条件下，尽可能降低能耗，从而把里程做起来才是目前电动车直观的工程诉求。如果这个续航里程能经得起用户使用的实践，不虚，就是一款电动车的核心竞争力。
图｜网络及相关截图
作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纯电动汽车的续航里程会受到什么影响
许多消费者在国家政策的鼓励下购买了 纯电动 汽车，纯电动汽车的续航里程是一个备受讨论的话题。
纯电动汽车的续航里程会受到一些因素的影响，比如温度，空开关是否打开，空空气阻力等。
如果室外温度很低，电池的性能会有一定程度的下降，会缩短纯电动汽车的续航里程。
空冬夏都需要调控。纯电动汽车没有发动机，所以纯电动汽车的空调节完全依靠电力。
如果打开空开关，纯电动汽车的续航里程也会降低。
逆风行驶的话空气对车的阻力会大很多，也会导致纯 电动车 续航里程的降低。
很多消费者不愿意买纯电动车，有些买纯电动车的消费者只是因为摇不到号才买的。
纯电动汽车有很多优点，但是纯电动汽车的缺点同样明显。纯电动汽车充电速度慢，续航里程低，电池更换成本高。
纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，车主需要在行驶几年后为车辆更换电池。
一般纯电动汽车更换电池的成本比较高，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。
而且，如果更换下来的废电池得不到适当的回收，还会对全球环境造成严重的污染。
因此，纯电动汽车电池的回收也是一个亟待解决的问题。
纯电动车的优点是电机运行时没有多余的抖动和噪音，纯电动车的静音性更好。
纯电动汽车行驶时没有尾气排放，对保护环境也有好处。
纯电动车电机的动力输出方式非常适合走走停停的城市道路。
纯电动汽车的续航受什么因素影响 看完你就懂了
影响纯电动汽车的续航的因素有很多，其中包括驾驶方式、行驶路况、车身自重、行驶风阻等。
随着汽车生产技术的不断发展，新能源汽车的保有量也不断增加，在目前的新能源汽车市场中，纯电动汽车的关注度相对较高，但是很多车主一想到新能源汽车就会想到新能源汽车的续航问题，对续航里程的焦虑依然是存在的。
首先来说一下驾驶方式，驾驶员的驾驶方式对汽车的续航里程影响是非常大的，这点和传统燃油车的油耗是一个道理的，如果在驾驶汽车的过程中激烈驾驶汽车，汽车上的电池会迅速放电，这样就会就会导致电量流失加快，从而影响续航里程。
如果汽车经常行驶在路况较差的路段，行驶的路况同样会影响汽车的续航里程，经常行驶在坑洼路面对轮胎的磨损也会加剧，同时会影响汽车的底盘，在一定程度上缩短汽车的使用周期。
汽车自身的重量同样也会影响汽车的续航里程，汽车越重，与地面的摩擦阻力就会越大，纯电动汽车在使用过程中要想克服这部分阻力，就需要消耗大量的电量，这样就会导致电动车的续航里程缩短。
空气阻力对电动车的行驶里程也会造成影响，如果车速较快会导致空气阻力增加，汽车的耗电量同时也会增加。
以上这些都是影响纯电动汽车续航里程的因素，这些因素与续航里程有着直接的关系。 @2019
电动汽车是新能源产品，影响电动续航里程的因素有哪些？
近两年，电动汽车作为新能源产品，深受人们喜爱，那么影响电动续航里程的因素有哪些？
1电池容量。对于同款电动车，电池作为电动车的动力源，是影响续航里程的根本因素，电池容量越大续航里也越多，反之电池容量小续航里程相对少。当然，电池容量大的车型价格也相对高。
2温度影响。对于电动车而言，电池的工作受温度影响较大，在温度合适的春秋季节，电池处于较好的工作状态，续航里程相对平时来说表现更为优异。而夏天温度较高，一方面电池冷却系统需要发挥更高作用，另一方面开启空调后也会增加耗电量，两方面因素导致夏天续航表现逊于春秋。而冬天由于温度较低，开启空调制暖后，耗电量进一步增加，续航里程变现最差，一般会打七五折甚至更多。
3机电系统。对于电动车来说，机电系统实现电池、电动机、车体和车载各种模块的链接功能，一个优秀的机电系统，能够尽可能高效的实现电能转换成动能，并支撑车载各个模块的运转，例如：车身稳定系统、照明系统、雷达等等。可以说，一个优秀的机电系统可以保障各组合模块发挥出最佳的整体效果，实现电能的高效利用，从而使续航里程表现的更为优异。这点也是很多新能源汽车品牌的差距，用的同款电池，各项配置也差不多，但是续航里程却有很大差别，其原因很大程度在于机电系统。
4行驶习惯。行驶习惯在两方面可能影响到续航里程，一方面是驾驶的习惯，比如猛加速、急刹车、常开阅读灯等驾驶习惯都会造成电量的浪费。另一方面是行驶的习惯，选择路线时更偏好选择高速，而高速行驶时，高速度往往会消耗更多的电量。而尽量保持匀速行驶，减少不必要的耗电操作，可以让续航里程表现的更好。
5充电次数。对于电动车的电池来说，是有使用寿命的，而随着充电次数的增多，电池本身的性能也会受到影响，这一点在买车时很多销售也会提到，不要频繁的反复充电。这也是为什么很多车企会对网约电动车在三包上有所限制。
以上是可能影响电动续航里程的因素，希望对大家有所帮助。
是什么决定了电动车的续航里程？
电动车的巡航里程受什么影响电动车的巡航 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）受什么影响 续驶里程是电动汽车非常重要的一项性能指标，无论是消费者还是国家，都非常关注。多年来，国家发放新能源汽车补贴的一个主要依据就是续驶里程。续驶里程的长短，从某种意义上体现了车企的造车技术，也决定了消费者的用车便利性。就电动汽车本身而言，决定续驶里程的因素主要有以下方面。1.电池容量。电池容量就是动力电池可放出的电量。电池容量越大电动汽车的续驶里程就越长。电动汽车电池容量主要取决于电池能量密度和电池数量。在低温条件下，锂电池内部的电解质会变得黏稠，电池内部锂离子的运动速度会变慢，电池容量也会有所变小。所以，低温条件下，电动汽车续驶里程也会缩短。2.整备质量。整备质量就是电动汽车的空车重量。整备质量越重，车辆行驶时车轮受到的滚动阻力就越大，续驶里程就越短。因此，在日常用车时，应把一些不必要的物品从车上取下，以免增加车重，影响续驶里程。3.电机功率。电机功率越大，车辆的动力越强，工作时的放电电流就越大，但续驶里程也越短。在生活中我们可以看见，一根5号电池可以让电子钟的电机转动1年半载，但只能让玩具车的电机转动几小时，就是这个道理。4.风阻系数。电动汽车的迎风面积、风阻系数对车辆续驶里程的影响也是很大的，这决定了电机需要分出多少功去克服行驶时的风阻。车辆的迎风面积与风阻系数越大，续驶里程就越短。5.滚阻系数。就是来自车轮的滚动阻力系数。滚阻系数越大，续驶里程越短。因此，要想获得更长的续驶里程，可以选择滚阻系数更小的车胎，并保持胎压在正常范围之内。另外，驾驶习惯、电器使用、天气状况、路况、风力风向等，都会对电动汽车续驶里程产生一定的影响，其中驾驶习惯与空调制热是可以改变的。为获得更长的续驶里程，我们在驾驶时，应尽量避免急加速，以免增加瞬间放电电流，影响续驶里程；在冬天使用空调制热时，也要注意把空调温度稍微调低几度，以免因增加耗电量而缩短续驶里程。 虽然说现在电动车的配置越来越丰富，甚至在某些智能方面的配置已经超越了燃油车。但是电动车核心的技术依然是电动车的电池技术，电池技术的好坏决定了消费者是否为这台车买单。评判电池好坏很重要的一个指标就是电动车的续航里程，那么电池的续航里程是由什么因素决定的呢？首先电池续航里程很重要的一个因素就是由电池容量决定的。目前来说很多电动车的电池属于锂电池，由于锂电池的电池密度较小，所以充电时间长并且耗电量比较快。再者说就是驾驶者的驾驶习惯也会影响到电动车的续航里程。如果驾驶者一味地重踩油门和重踩刹车，电动车的电量也经不起这样的折腾。就像燃油车的油耗一样，电动车的电量也会下降得比较快。车重也是影响电动车续航里程的很重要因素。搭载一个人跑与搭载五个人跑重量不一样导致耗电量也不一样。除了上述比较重要的几个因素之外，还有气温，行驶路况等因素均可影响一台纯电动车的耗电量。我们要将这几种情况保持均衡才能得到一个比较好的续航里程。 续航里程是决定电动车性能一个非常重要的指标。那又是什么决定了电动车的续航里程呢？下面一起来看看。一、客观因素1、电池能量密度和材质目前主要是磷酸铁锂电池和三元锂电池两种材质电池，电池能量密度决定了电池的带电量。三元锂电池能量密度好，但是强烈碰撞下容易爆炸。随着发展，三元锂电池性能提升很快，续航里程提升值得期待。2、车重同样的电池，重量越大，负重越大，车辆续航就越短。基于目前技术能量密度有限，很多企业就从车身重量上做文章，比如全碳纤维车身和全铝车身。3、风阻风阻在燃油车上影响的是油耗，在电动车上就直接影响续航。风阻越大，续航里程就越短。一般地，轿车的风阻小于SUV的风阻。4、气温使用过电动车的就会发现，电动车冬天的续航明显低于夏天，这就是气温对电池性能产生了影响。随着技术的发展，电池组温度调节系统，可以较好地解决这个问题。二、主观因素1、路况烂路、拥堵、红绿灯都会让电动车频繁停车、起步，增加了电能的消耗，最终影响续航里程。2、驾驶习惯和技巧紧急刹车、加速……都会影响到电量的加速消耗，跟燃油车一样，好的驾驶习惯能够延长续航里程。以上就是关于影响电动车续航里程因素的分析，希望大家在购买电动车的时候最好综合考虑以上因素，购买到自己满意的电动车。 题主你好这个问题由【真会玩车】为你回答，现在电动汽车的种类发展的越来越多，轻混车型、插混车型、纯电动、增程式，都是新能源汽车的代表，而且现在插电混动车型和纯电动车型也是我国主要发展的新能源车型，虽然截止到现在新能源汽车在国内的增量很快，但依旧不能占据汽车的主流，依然还只是一个垂直细分领域，而导致这一现象的主要原因也是因为消费者对纯电动汽车的续航焦虑问题。 而什么决定了电动汽车的续航里程：如果单从汽车产品本身来说，那影响续航的因素肯定很多，而这里面也有主客观原因，存在的客观原因。1. 电池容量，电池容量是决定电动车续航里程的最核心的因素，而这也是一个基本常识，就像普通燃油车的油箱一样存油量的多少直接决定了车辆的大致续航里程，而纯电动汽车也是一样由于使用动力电池作为驱动能源，其容量也是决定因素之一。2. 车身重量，车重是决定电动汽车续航里程的第二大关键因素。车越重，在行驶中消耗的能量越多，续航里程自然会减少。同样，车上的载重越大，续航里程也越少。燃油车是这样，电动汽车也是这样。3. 气温环境，气温对电动车电池组的锂离子活性产生影响，进而影响续航里程和充放电性能。所以普遍的情况是：电动车在冬季的续航里程会有不同程度的减少。但是，有些电动汽车搭载了电池组温度调节系统，让电池的工作温度保持恒温，从而保证电池性能和续航里程。例如，比亚迪秦EV300、e5 300等车型的电池组都搭载了智能恒温控制系统，让电池组的工作温度保持在37度。北汽EU400的电池组也搭载了自动加热系统，最大程度降低低温对充电和续航里程的影响。4. 能量传输效率与动能回收，电动汽车的能量传递次序是：电池-电机-减速箱-驱动轴-车轮-地面。目前主流的电动车型只要进入了工信部目录，在能量传递效率方面相差不大。因此，这一点对续航里程的影响都大致在一个水平。至于刹车能量回收功能，设置的强度越大，越能减少续航里程，但对电池组充进去的电也相应增加。具体刹车能量回收系统对续航里程的影响是大还是小，可以忽略不计。 主观原因：1. 驾驶技巧和习惯，这个同样重要，同样一款车按照不同的人的驾驶习惯所出现的续航一定会是不一样有一些喜欢急刹车、频繁起停的，都会导致瞬间放电电流过大，导致耗电增加，续航减少。2. 路况不好，路况是随时变动的，红绿灯、拥堵车况、烂路这些路况，会让电动车频繁停车、起步，从而增加耗电量，影响续航里程。 影响电动车续航里程的因素有很多，主要有以下几点：首先是决定性的因素，电池。电池容量越大，续航里程自然就越长。这就好比燃油车的油箱，油箱越大，装的汽油就越多，自然就跑得更远。电机。通常来说，电机的功率应当和车辆的续航里程是负相关的。这就好比两台油箱容量相同但发动机排量不同的发动机，小排量那辆肯定是要比大排量的跑的远的。电控。电控（Battery Management System），简称BMS，它负责对电动汽车的动力电池进行安全监控和有效管理，让动力电池在最佳的状态下工作，一个优秀的电控系统可以提高动力电池的效率和可靠性，对续航里程的增加也有所帮助。驾驶习惯。换句话说就是你开得快还是慢。电动车的能量消耗一般是线性增加的，速度越快，电机就需要输出更大的功率来维持更高的车速，耗电也就越多。气温。一般来说，气温越低，电池储存的电量就会越低，因此续航里程也会降低，这也是为什么冬天的电动车跑得没夏天远。空气动力学。在其他条件相同的情况下，风阻越小，续航里程越长。 决定电动车续航里程的主要因素肯定是电池，电池容量越高，续航里程越高的概率越大。但是一味的追求大电量，电池的质量就会越大，续航里程反而越小。所以现在许多厂家都想研究出高容量低质量的电池来。当然除了厂家的问题，个人的驾驶习惯和外界因素也会影响续航里程。因为电机发挥最大功率所需的时间非常短，所以电动汽车的加速踏板比燃油车的加速踏板更敏感，而且车速越高，电机负荷越大，电量会消耗得越快。所以使用定速巡航的话，建议把车速设定为80kn/h左右，这个车速不会太慢，电量消耗也比较合理。而在低速时，不用担心频繁加速会加剧耗电量，因为车速低时的急加速在电机的负荷能力之内。车速高时就不建议急加速了，这是耗电量会很高。其次风阻对续航的里程也很大，特别是车速高逆风而行时，电量会消耗得很快，纯电动车的能量回收机制限制了缩短了它的滑行距离，也令它被风阻干扰的概率更大。而空调的使用也会加剧电量的消耗，所以电量较低时，为了节约电，还是关闭空调好一些。------------------------------------------------关注《车域无疆》可以获取更多资讯，关注后回复关键词「粉丝群」就可以加入万人真实车主群。老司机，等你来玩哦 影响电动汽车的续航里程的因素有很多：汽车重量、车重、气温、能量传递效率 @2019
影响纯电动汽车续航里程的因素有哪些?
影响 纯电动 汽车续航里程的因素太多，比如驾驶员的驾驶技术、车速、温度、路面、 轮胎 等客观因素，都有可能影响结果。
这里有一个知识点:工信部(官方)公布的续航里程数据(即NEDC续航里程数据)都偏高。现实中，实际续航里程肯定比工信部公布的数据要少。
因为官方测试结果都是在车内最佳条件下测得的，比如最佳温度，车内所有电器都关了，车内负荷最小。
但是在现实驾驶的时候，车肯定是不可能达到测试状态的。
NEDC是欧洲的续航测试标准，全称是“NewEuropeanDrivingCycle”。中国电动汽车的耐久性试验采用NEDC试验标准。
目前我国正在大力推广新能源汽车，主要是因为我国汽车保有量大，汽车尾气对环境的污染非常严重，对资源(石油)的消耗也非常严重。新能源汽车的推广可以很好的解决这个问题。
事实上，这种趋势不仅在中国，而且在整个世界。
什么因素会影响纯电动汽车的续航里程呢的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于影响电动汽车续航里程的参数是什么、什么因素会影响纯电动汽车的续航里程呢的信息别忘了在本站进行查找喔。
