本篇文章给大家谈谈2020款奥迪a3变速箱是湿还是干，以及2019款奥迪a3变速箱是湿还是干对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、奥迪A3变速箱型号是什么，奥迪A3变速箱是湿还是干
- 2、奥迪A3干式双离合
- 3、2020款a3变速箱干式还是湿式
- 4、奥迪a3变速箱是湿还是干
- 5、奥迪A3 2020款 1.4T 双离合变速器是干式还是湿式的?
奥迪A3变速箱型号是什么，奥迪A3变速箱是湿还是干
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奥迪A3变速箱详解
型号：DQ200(干式)/DQ380(湿式)
搭载年款：2020款、2019款、2018款、2017款
搭载车型：奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A6、奥迪Q5、奥迪A5、奥迪A7
由于奥迪与大众的零部件都是通用的，所以很自然地这台双离合变速箱也是来自大众。大众的双离合变速箱可以分为干式双离合与湿式双离合，原理上两者都是相同的，而结构上主要是离合器部分和内部齿轮齿比存在差异。在大众集团里面，7挡干式双离合主要与1.4T发动机搭配，而7挡湿式双离合主要与2.0T发动机搭配。
双离合工作原理
离合器部分
双离合变速箱的离合器在原理上与手动变速箱相同，都是采用夹紧或者松开摩擦片的方式实现动力的连接与切断。不同的地方是双离合采用的是两组多片离合器，而手动变速箱采用的是一组单片离合器。
可以形象地将多片离合器理解为多个尺寸更小的单片离合器组合在一起，将两个多片离合器在组合起来就成了双离合，所以双离合变速箱的离合器尺寸更小结构更加紧凑。
而因为双离合的离合器非常紧凑，所以散热就成了一个大问题。干式双离合只能通过自然冷却的方式降低温度，所以不能长时间激烈驾驶，否则离合器散热不及就会导致离合器片烧蚀继而打滑。
湿式双离合将离合器浸泡在油液当中让油液带走热量实现降温，所以就没有干式双离合常出现的离合器过热问题。只是将离合器浸泡在变速箱油当中会增加阻力，所以湿式双离合都要搭配排量更大的发动机。
变速箱部分
双离合变速箱的齿轮箱内部主要由三种齿轮轴组成，一种是输入轴，有两根并套在一起；另一种是输出轴，有两根并分别与输入轴啮合；还有一种是变向轴，也就是倒挡轴(P挡锁止齿轮也在倒挡轴上)。
输入轴是一根空心轴套着一根实心轴组成，两根轴的其中一端分别连接着离合器，另一端则带有齿轮。实心轴的齿轮是1、3、5、7挡齿轮并且与输出轴，空心轴的齿轮是2、4、6以及倒挡齿轮。
两根输出轴的原理与手动变速箱的相同，档位齿轮套在输出轴的轴承上并且与输入轴对应的挡位齿轮啮合旋转，当同步器将档位齿轮与输出轴结合时，档位齿轮就会带着输出轴转动。
双离合变速箱原理视频：
回到奥迪(大众)的双离合变速箱，它的名字叫做DSG，全拼为Direct-Shift Gearbox，翻译过来就是直接换挡变速箱。由于结构原因，DSG变速箱可以在0.2秒之内就能完成换挡，几乎感觉不到动力中断。
同时DSG变速箱还具备了手动换挡的功能，将挡杆切换到S挡就会进入手动模式，向上推档杆是升档向下拉档杆是降挡，并且还能越级降挡，大大提升了车辆的操控乐趣。而且在行驶当中就能从D挡切换到S挡，不需要停车操作。
奥迪A3干式双离合
奥迪a37速双离合干式或湿式目前大众DSG双离合变速箱有湿式多片和干式多片两种类型！对于国产大众车型，一汽-大众迈腾1.8TSI和2.0TSI采用的DSG变速箱为6速DSG双离合变速箱，型号为DQ250，是美国博格华纳(Borg
奥迪A3干式双离合
奥迪a37速双离合干式或湿式
目前大众DSG双离合变速箱有湿式多片和干式多片两种类型！对于国产大众车型，一汽-大众迈腾1.8TSI和2.0TSI采用的DSG变速箱为6速DSG双离合变速箱，型号为DQ250，是美国博格华纳(Borgwarner)的主控单元，为大众提供6速DSG动力换挡。DSG变速箱的主要特点是湿式多片双离合。而国内很多1.4TSI车型，比如一汽-大众速腾1.4TSI、一汽-大众迈腾1.4TSI、一汽-大众新宝来1.4TSI、上海大众朗逸1.4TSI、上海大众斯柯达明锐1.4TSI、上海大众斯柯达明锐1.4TSI、上海大众斯柯达豪锐1.4TSI以及一汽-大众高尔夫1.6L和1.4TSI都采用了用于等候公交车的DSG变速箱，是7速DSG双离合变速箱。型号DQ200，变速箱由德国本土LuK公司提供核心技术，大部分零部件在德国卡塞尔大众工厂组装生产。DSG变速箱的主要特点是干式多片双离合。与DQ200干式双离合通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩相比，湿式双离合的扭矩传递是通过浸入油中的湿式离合器摩擦片实现的。由于节省了相关液压系统和干式离合器本身的扭矩传递效率，干式系统大大提高了燃油经济性。根据德国大众的统计，同样的77KW发动机配备7速DSG变速箱比6速湿式双离合变速箱可以节油10%以上。干式离合器除了传动效率更高外，还省去了7速DSG变速箱传动箱中的 滤清器 、油冷却器、高压油管等零部件。与普通手动变速箱一样，变速箱油仅用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。因此，7速DSG变速箱油只需要1.7升，而6速DSG变速箱油只需要6.5升。当然，湿式双离合也有干式离合器所缺乏的特点，因为扭矩载体和工作受到温度阻力的限制，干式双离合的扭矩传递明显受到限制。代号为DQ200的7速DSG变速箱只能应用于最大扭矩小于250牛米的“中小型”发动机。以一汽-大众迈腾1.8TSI为例，发动机从1500转到4200转时，可以输出250牛米的峰值扭矩。显然，7速DQ200动力换挡不适合。这也是一汽-大众迈腾1.8TSI/2.0TSI放弃7速DQ200，采用6速DQ250动力换挡的原因。此外，由于布局和摩擦材料选择的因素，湿式双离合的外部尺寸大于干式双离合，不利于整车动力总成的布局。相信这也是DQ200适合中小型车的潜在原因之一。那么6速和7速哪个更好呢？其实谁也没有绝对的优势，只是适合的发动机和车型不同。但是无论是湿式还是干式，DSG变速箱绝对是目前最好的变速箱。以一汽-大众高尔夫为例，在城市驾驶中，DSG的自动版比手动版更省油！因此，综合考虑动力性和燃油经济性，无论是DQ250还是DQ200，都比现有的at、AMT、CVT等其他自动或半自动变速箱有很大的优势。嗯，说这么多可能看起来很麻烦，但是对于这个问题，两三句话很难解释清楚！所以希望能对你起到一定的参考作用。%D%A
虽然是s tronic的名牌，但a3实际上是dsg湿式双离合。
Pro-DQ500变速箱湿式。请收下，谢谢。
男性的
a37速双离合是干的还是湿的？
问题:奥迪a37速双离合是干还是湿？
主要答案
虽然是s tronic的名牌，但a3实际上是dsg湿式双离合。
A3.1.4奥迪是干式双离合还是湿式离合器？
你好，奥迪A3的1.4t采用了七速干式双离合，现在性能还是足够稳定的。D挡少踩刹车最好注意。
你好，这是湿式双离合的稳定性，还可以。试着试驾一下，感受一下。
奥迪a3是湿式双离合车，性能更好，运行稳定。
你好，这是湿式双离合的稳定性，还可以。试着试驾一下，感受一下。
湿式
奥迪a31.4t是干式还是湿式双离合？
奥迪a31.4t是干式动力换挡，不是湿式动力换挡。奥迪a31.4t车型采用干式7速双离合dsg变速箱，可靠性一般。
2018款奥迪A3 1.4t的双离合是干还是湿？打电话给4s，问是不是湿了。但是2017款车型不就干了吗？
2018款奥迪A3的双离合湿了，质量还可以。
湿式双离合:是指双离合是由一大一小两组离合器同轴安装在一起的多片离合器，它们都安装在充满液压油的封闭油室内，因此湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，可以传递相对较大的扭矩。
扩展数据:
干式双离合和湿式双离合的区别在于离合器片的工作环境不同。湿式双离合片是指离合器片浸泡在变速器油中，而干式双离合的离合器片与发动机飞轮直接接触。
技术成熟度和可靠性:湿式双离合由于离合器片在液压油中工作，具有一定的散热效果，使用起来更加稳定。干式双离合由于散热性差，在拥堵的城市地区，容易出现离合器片高温甚至烧蚀的风险。在这个水平上，湿式双离合变速箱的技术成熟度较高。
其他区别:湿式双离合结构复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式离合器。
同时，干式双离合变速箱比湿式双离合变速箱更轻。因为湿式双离合可变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部 冷却系统 ，而干式则不需要这些附件。当然，这也是7速DSG powershift的卖点之一。
要说缺点:干式双离合的散热能力相对较差，可承受的扭矩也较低。
参考资料:百度百科词条双离合_网页链接
奥迪A3的7速S-tronic双离合是湿的还是干的？
7速湿式。不是宽度的问题。
奥迪a3跟a4的区别有哪些
奥迪a3和a4的区别:定位不同；最大功率不同；最大扭矩不同。A3是定位Hatch Back，所谓小钢炮式的运动版跑车；A4是一款家庭级紧凑型紧凑型轿车。
奥迪a3和a4的区别:
1.A3定位Hatch Back，所谓小钢炮式的运动跑车；A4是一款家庭级紧凑型紧凑型轿车。
第二，最大功率不同
1.奥迪a3:奥迪a3最大功率140kW，最大功率转速5000rpm。
2.奥迪a4:奥迪a4最大功率185kW，最大功率转速5000-6000rpm。
第三，型号大小不同。
1.奥迪a3:奥迪a3的尺寸、长、宽、高分别为4312毫米、1785毫米、1426毫米。
2.奥迪a4:奥迪a4的尺寸、长、宽、高分别为4818毫米、1843毫米、1432毫米。
第四，最大扭矩不同。
1.奥迪a3:奥迪a3最大扭矩3200Nm，最大扭矩转速1600-4000rpm。
2.奥迪a4:奥迪a4最大扭矩370Nm，最大扭矩转速1600-4500 rpm。 奥迪A3干式双离合 奥迪a3跟a4的区别有哪些 @2019
2020款a3变速箱干式还是湿式
【太平洋汽车网】2020款奥迪A3使用的是七速的干式双离合，现在表现很稳定。干式双离合是通过多片金属摩擦片来进行动力传输，摩擦片被压得越紧，传动比例就越高。
奥迪a3虽算不上家族在华销售的主力车型，销量表现与a4l、a6l车型相比有着不小的差距，但其亲民的售价加之丰富的优惠政策，逐渐成为了年轻消费者触摸到豪华品牌的捷径。近日海外汽车媒体曝光了一组奥迪a3的最新消息，该车在西班牙地区推出了一款all-in版本车型，起售价为31.828欧元(约合人民币24.98万元)。
奥迪a3all-in版在现款车型的基础上进行升级调整，新车提供四款车身颜色可选。配置方面，新车标配自适应巡航、舒适进入系统、18英寸运动轮毂、后置摄像头等。动力方面，新车搭载1.4t(低/高功率)发动机，最大马力分别为116马力(约合85kw)、150马力(约合110kw)，传动系统匹配6速手动/7速双离合变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
奥迪a3变速箱是湿还是干
奥迪a3变速箱是湿的还是干的？1.4t车型采用干式动力换挡，2.0t车型采用湿式动力换挡。
动力换挡的结构和手动挡差不多，只是比手动挡多了一套离合器和换挡调节机构。
powershift换挡速度快，传动效率高，自然适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。
干式动力换挡传动效率更高，换挡速度更快，但散热性能不好，可靠性和稳定性不一定比湿式动力换挡好。
湿式动力换挡可以承受更大的扭矩，换挡平顺性更好，可靠性和稳定性更好。
大部分1.4t发动机基本都是搭配干式动力换挡，2.0t发动机基本都是搭配湿式动力换挡。
由于2.0t发动机的扭矩更大，湿式动力换挡可以承受更大的扭矩。自然，2.0t发动机经常配合湿式动力换挡使用。
干动力换挡在堵车严重的道路上行驶时，可能会出现过热现象。
奥迪A3 2020款 1.4T 双离合变速器是干式还是湿式的?
2020款奥迪A3传动系统匹配6速手动/7速双离合变速箱 使用的是七速的干式双离合
关于2020款奥迪a3变速箱是湿还是干和2019款奥迪a3变速箱是湿还是干的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
