其中，本田的两款车东风本田生活和广汽本田飞度无疑是最成功的。然而，面对两款看似相似的汽车，消费者永远无法选择哪一款。今天我们就从同一个平台对比一下LIFE和Fit的区别。
多种寿命，单一适合
被外表吸引，却爱上了内在。从营销的角度来说，用户对汽车的第一印象来自于外观，不同的设计风格会吸引不同的消费者。从生活和飞度的表现来看，两款车都抓住了这一关键点，也都选择了“双外观”的设计理念来吸引不同圈子的用户，扩大目标客户。但在实践中却达到了两种不同的效果。
对于运动版来说，LIFE和Fit的设计理念几乎相同，都是接近运动属性的。比如LIFE SPORT版采用了前唇口和后扰流板的设计，整车采用同色漆，整车感觉更加流畅、运动、有力。
不过对于CROSSTAR版本来说，两车是不一样的。LifeCrossstar版在外观配置上采用了黑色装饰边与车漆的碰撞，使得整车表现更加高级。车头蜂窝状中网采用熏黑造型，与大灯相连的设计拓宽了整体视野，也降低了整车视觉中心，带来沉稳、居家的味道。除此之外，还有独一无二的丹宁蓝配色，氧气般的清新蓝在车系中独树一帜，干净灵动。
飞度的CROSSTAR版本是将车的整个前唇分割设计的，而且是三段式下进气。车身的配置和装饰与车漆大面积多色碰撞，整车依然向运动风靠拢。过度用力导致跨界设计感的丧失，也使得双外观风格相似。
虽然LIFE和Fit都抓住了用户审美多样化的关键点，但是设计思维的差异导致了很大的偏差。生活想把原来的日系车款引入国内市场，呈现精致多元化的外观供消费者选择。另一方面，飞度倾向于两种设计都是运动风格，它们的风格趋同。
人生一步到位，Fit后装。
源于本田的造车理念：研究的不仅仅是技术，更是人的感受和喜好。在消费者关注的内饰方面，两款车的目的都是为了满足消费者的需求。所以生活和飞度在内饰风格上差不多。非常扁平化的中控布局、独特的a柱后向设计、对比色拼接座椅设计、空调出风口的杯架、全液晶仪表盘都是两车的相似之处。
两者的主要区别在于配置。比如除了LIFE的入门级车型，其他车型都配备了8寸DA智能屏互联系统，科技感十足。像16寸双色铝合金轮毂，LED大灯，日间行车灯，LED前雾灯，六气囊等。也是生活上的标准。另一方面，飞度配备了15英寸钢制轮毂、卤素大灯和四个安全气囊。整个系统前面没有雾灯，所以两车的实用性能是分开的。
舒适性方面，全生命车采用柔软面料包裹，优于飞度黑色塑料内饰和柔软疏水面料内饰。耐磨易打理，手感舒适，也为内饰整体质感加分。
可以看出，虽然LIFE和飞度都是姊妹车型，但是两个厂商在产品定位和未来消费趋势上的差异，表现在配置性能上的差异。生活更符合新时代消费者的消费理念。车辆精致先进，科技配置紧跟时代发展。飞度更倾向于为消费者提供一个基本的交通工具。想要更高级的体验，只能靠后期安装。
力量是高效的，生命突破力量的新极限。
有人执着于本田“MM理念”的精髓，有人追求本田“买个发动机送个车”的情怀。所以对于续航和飞度来说，动力还是消费者比较关心的。LIFE和飞度均搭载1.5L地球梦发动机和CVT无级变速器，最大马力131匹，最大扭矩155牛米。动力随叫随到，配合自吸发动机特有的线性性感，整车驾驶体验极为受好评。CVT变速器进一步保证了乘坐舒适性和超高的燃油经济性。换算成现在的油价，车辆每公里成本只有4分钱左右，驾驶操控无忧。
虽然也很省油，也很好开，但对于家用车来说，生活更贴心。在动力强劲的基础上，通过细节的调校，底盘更加舒适，这也造就了两车在驾驶体验上的差异。
为了提高车辆通过沟壑、颠簸路段的避震效果，LIFE通过降低前/后悬架固有值、降低后悬架阻尼、增加后悬架缓冲间隙的细节变化来减少车身的晃动。同时，通过提高后悬架的横向刚度，改变转向特性和初始定位，即使不进行改装，悬架仍有足够的横向支撑，在高速行驶和过弯时，车辆姿态保持非常稳定。而在飞度一直被诟病发动机噪音大的问题上，LIFE吸收了前者的不足，扩大了发动机舱隔音面积，提供了舒适愉悦的空间体验。
结束语：
作为本田在国内A0级市场的角色，东风本田生活和广汽本田飞度在外观、内饰、空间、动力等方面都有着出色且均衡的表现。但是，深究两者的细节，不难发现与Fit宣称不同的安装乐趣。东风本田生活作为后来者，充分了解市场需求，弥补了前者在设计上的不足，在细节配置上有更全面的表现。无论是一步到位的配置，入门级的定位，还是更好的驾控体验，处处诠释着“唯我独尊，唯我独尊”的实力。同样的预算，选择东风本田生活还是广汽本田飞度，答案不言而喻！
