论车型定位，A6固然不是奥迪旗下之最，但与A7、A8一样源自MLB Evo平台，因而有了各项相似之处。这种做法与宝马5系、奔驰E级无异，厂家深谙满足消费者偏好和成本控制之间的平衡之道。消费者以A6的价钱买到了A7、A8的越级体验，厂家亦能节省更多单独车型的研发费用，似乎这就是市场经济里的乐见其成吧。
从视觉体验上，全新A6有全方位的提升。首先它承袭于全新奥迪A8的轮廓比例、更富张力的前脸和更加凌厉的线条，这些都让换代具有了明显的新意。其中断层式的腰线设计可谓激进，也凸显了奥迪在此次换代中的进击之姿和进取精神。而作为“灯具厂”的招牌，在灯光系统的进化上，奥迪已经超脱于外观造型层面，灯组内部拥有多条LED光带，更重视动态光效的呈现。
全新A6此次内饰的变化是重头戏，抛弃了之前的悬浮屏造型，中控使用了双屏设计，不论是创新性还是科技感都得到极大的提升。说句题外话，现如今上市10款新车，8款可能都会选择悬浮屏，太让人腻了。官图给出了全新A6黑米跟黑棕两种内饰搭配供消费者选择。
全新A6L分别搭载了 1.8TFSI 2.0TFSI、2.5FSI、3.0TFSI四款发动机。其中，顶配的50TFSI车型依然搭载了老款车型上型号为 EA888的3.0LV6机械增压发动机，不过与老款相比2014款车型成功的将最大公率提升了8千瓦，达到了228Kw/5250-6500rpm，而 最大扭矩则依然保持为440Nm/2900-4500rpm并无改变。
奔驰E级和宝马5系已经相继完成换代，价格坚挺。相比之下，现款A6L竞争力明显不足，只能通过后期优惠来提升占有率。而换代A6可以说是颠覆性的改变，无论是年轻化程度还是档次感都有很大提升。全新A6L国产后，也是BBA新一轮较量的开始，拭目以待吧。
