你不能用眼睛或脚来判断胎压。事实证明，你无法准确判断一辆车的胎压值。安装胎压监测装置是个不错的选择。虽然不能避免爆胎，但是可以实时监测汽车轮胎的气压，让司机知道换轮胎的价格并不便宜，胎压监测装置可以保证最佳的轮胎模式。
胎压过高怎么处理？
如果使用指针式胎压计，如果发现胎压过高，可以立即按下排气阀，同时查看表内数字，维持正常胎压。但是如果没有专业的排气阀，只能用气门芯扳手，或者一种钢笔的细尖的物体对着气门芯，然后就可以慢慢把空气放出来了。不过还是建议个人买个气压计，不贵的，不会出现放多了控制不住的情况。如果在行驶过程中发现胎压过高，千万不要马上排气。由于高速行驶时胎压会上升，所以不要试图用冷水来帮助散热。你应该等轮胎散热后再检查。气温下降后，如果胎压实在太高，就要放气。
胎压灯亮了，但是轮胎没问题。这是怎么回事？
放气后，检查汽车胎压是否正常。如果已经到达适当的区域，必须记得安装阀盖并拧紧，以防止沉淀物进入阀门。如果有条件，可以在充气后在气门上涂抹肥皂泡。这样做的目的是检查是否有空气泄漏。如果有漏气，就会产生连续的小气泡。胎压监测装置的传感器可能损坏，胎压监测装置可能乱报，高速超温胎压也可能报警。轮胎压力监测装置主要分为两类，一类是间接式轮胎压力监测装置，另一类是即时式轮胎压力监测装置。胎压监测装置亮了，但是四个轮胎都正常，一般是两个因素造成的：一个是胎压监测装置的传感器可能损坏；或者胎压监测装置误报警，高速超温胎压也可能报警。轮胎压力监测装置主要分为两类，一类是间接式轮胎压力监测装置，另一类是即时式轮胎压力监测装置。当胎压过高时，轮胎与路面的接触范围会减小。此时轮胎承受的工作压力会相对增加，影响轮胎的抓地力。当胎压警示灯亮时，表示四个轮胎的胎压不在正常范围内。通常胎压预警会是因为轮胎缓慢漏气或者尖刺导致轮胎缺气，或者胎压过高。
