1.5代表发动机排量，T代表涡轮增压，D代表直喷，也就是缸内直喷。1.5td是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机。
很多发动机都在使用涡轮增压和缸内直喷技术。发动机的供油方式从最早的化油器发展到单点电喷，再到多点喷射，再到缸内直喷和混合喷射。
多点喷射是把喷油器放在进气歧管里，缸内直喷是直接把喷油器放在缸内。缸内直喷的优点是喷射压力更高，燃油雾化更彻底，使燃油和空气混合更充分。
奥迪的发动机也是通过缸内直喷的方式实现分层燃烧的，所以缸内直喷技术带来的好处也很多。
但是缸内直喷发动机也有一些缺点。缸内直喷发动机具有相对大量的碳沉积。建议缸内直喷发动机的车主定期清理发动机内的积碳。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理。
涡轮增压结合缸内直喷可以进一步提高发动机功率。很多汽车发动机都有涡轮增压和缸内直喷技术。
一些汽车发动机配备了混合喷射技术，包括缸内直接喷射和多点喷射。在不同的工况下使用不同的喷油模式，可以提高发动机效率，降低尾气排放。
随着科技的发展，工程师们也在不断改进涡轮增压器。涡轮增压发动机存在涡轮迟滞，工程师们正在开发各种技术来减少涡轮迟滞。比如小惯性涡轮、特种轴承、电子涡轮等。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下，增加进入发动机的空气量，这样可以喷射更多的汽油和空气进行混合燃烧，发动机的动力会更强。
