爬坡看马力还是扭矩 汽车的爬坡能力主要看扭矩以及产生峰值扭矩的转速峰值扭矩到达的转速越低，扭矩数值越大，爬坡性能越好，起步加速度G值越大汽车的爬坡能力用最大的爬坡度评价，是指在满载的情况下以1挡在良好路。
爬坡能力主要看扭矩，但是扭矩大的车不一定快，但只能代表车子的抓地力强汽车爬坡的能力取决于扭矩扭力和产生峰值扭矩的速度峰值扭矩的速度越低峰值扭矩输出曲线出现的越早，扭矩值越高，理论爬坡性能越好，起步加。
看爬坡扭矩但是在现实中，单纯看扭矩是不正确的，还要看产生峰值扭矩的速度扭矩可以简单理解为发动机本身转动一次就能发出的力的大小扭矩是发动机的功率，最大扭矩代表发动机能发出的最大功率动力越大，速度越快，越。
汽车的ldquo马力rdquo其实就是功率，简单点来说，就是马力越大，发动机释放出来的能量就越多扭矩又是什么呢简单来说就是发动机转一次，其本身可以发出的力气的大小那么扭矩是不是越大越好一般来说，是看在。
爬坡主要靠的是车辆的扭矩，希望我的回答能帮到你。
提速快与车子的加速能力相关，这个是看发动机最大扭矩马力是功率的单位，马力和功率是一回事，功率是衡量汽车最高速度的物理量，扭矩是衡量车子加速能力的物理量，功率大汽车的最高速度也大，扭矩大车子的加速性能更好功率。
