k3的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式独立悬挂。
K3是紧凑型车，紧凑型车的后悬挂通常采用扭力梁悬挂。
扭力悬架占用的空间比较小，可以扩展后排座椅空间和后备箱空间。
而且扭力梁悬架的成本相对较低，可以降低整车制造成本。
很多紧凑型SUV或者小型SUV的后悬架也采用扭力梁。
2019款k3搭载两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
1.4升涡轮增压发动机最大功率96kw，最大扭矩211 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1400-3700 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这车的设计还是蛮好看的，而且配置比较高，价格也很便宜。
