最近，广州市花都区发生的一桩男童被困车内身亡的悲剧，让儿童与用车安全的话题成为社会关注的焦点。暑假即将到来，如何确保儿童人身安全？平时疏忽大意将自己孩子反锁在车内的家长们，平时如果不注意掌握一些自救手段，一旦发生类似事件，也将面临极大的危险。
在这类事故发生后，业界认为，家长平时就应该让孩子掌握被困车内时的一些自救技巧。但有些网上流传的方法行得通吗？作为家长，平时向孩子灌输什么样的自救措施最有效呢？南都鉴定评测实验室“质量公开课”与专家一起，实测揭秘被困车内自救的一些措施是否真的靠谱？
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5款车熄火反锁后
有4款可以车内开门
质量公开课现场征集了5款车，在反锁熄火的情况下，我们在车内分别通过按喇叭、开车门、呼喊、破窗等方式进行自救。测试顺序分别是：按喇叭、开车门（主驾驶、副驾驶以及后排车门）、呼喊、破窗（演示方法），如果前面两种方法有效则表示可以逃生，如果前面两种方法无效则继续演示后面两种。
在反锁熄火的情况下，我们在车内分别通过按喇叭、开车门、呼喊、破窗等方式进行自救。
实测结果显示，5款车中有4款车，在反锁熄火的情况下，在车内可以按响喇叭引起周围注意，并且直接打开车门直接逃生。4款车中有2款车，开启车门前需要先手动开锁。另外有一款车（奥迪Q3）在熄火反锁情况下，车内无法按响喇叭且无法推开车门。此时，鉴定君与两位专家在车内呼叫，车外也无法听到车内声音。这种情况下是否可以直接破窗逃生？广州质检院工程师吴志谊表示，如果车内配备了逃生锤，可以选择用逃生锤或者锁车的工具进行操作。“砸窗的时候，可以选择车窗玻璃的四个角位置，这样更容易砸碎。”
不过，吴志谊认为，如果要那些年龄相对较小、力气有限的孩子实施砸窗操作，有些不切实际。“对于他们来说，如何最有效地引起注意是关键。”由于车顶、车门等位置有隔音材料，因此让小朋友用力拍打这些部位，对车外产生的响声会相对有限，“相比之下，建议让小朋友敲击玻璃窗，所产生的响声会更容易引起人们注意。而且，由于小朋友皮肉较嫩，力气不大，建议孩子充分利用车上的工具进行拍打敲击才会有效。”
后排座位中间有后备箱暗门
但需要对小朋友进行逃生教育
虽然第5款车（奥迪Q3）在熄火反锁情况下，车内无法按响喇叭以及缺乏直接推开车门逃生，但是车主提醒还是可以从车内通过打开后备箱的方式进行逃生。业内人士表示，其实大部分车型在熄火状态下，已经对如何打开车门设置了开锁键，以方便紧急情况下车内乘客出来。而后排座位中间到后备箱的暗门，可以作为求生通道。“但是前提是，可能只有小朋友及很娇小的女生才可以钻过去，同时还要懂得按下打开尾箱的按键，孩子太小也不太现实。”
锁车后，一辆德国合资车（奥迪Q3）喇叭按不响，门把手拉不开。
对于常见的车内逃生方式，汽车维修专家唐伟权认为，多数车型在熄火状态下，喇叭是可以按响的。但依然有部分车型在熄火状态下，喇叭是不能按响的。“也就是说，按喇叭求救的操作，要视具体车型而定。”唐伟权表示，锁车后车门要从内部打开，有的车型（比如别克GL6）可以直接开门，但多数车型需要先解锁，才能够打得开，但需要懂得如何操作。另外，部分车（比如奥迪Q3）在车门无法开启、喇叭没办法按响的情况下，还可以尝试通过开启后备箱的方式进行逃生。但这些操作，需要日常对小朋友进行逃生教育，这样在紧急情况下才可以冷静操作。
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加装报警设备有用吗？
有些车主建议，自己加装监测报警设备更有效。部分车主由于考虑到防盗器过于灵敏，有时车辆没有发生什么状况都会响个不停，容易招致投诉。因此，他们会将防盗器的灵敏度调到最低。这样的话，即使车内人员尽力将车摇晃，也难以发生报警响声。一旦发生车内人员被反锁，想通过制造车辆的摇动唤醒防盗器，就显得徒劳无功了。对此，车主阿玮为爱车加装了一个报警器，可以通过下载相关APP，在手机上远程显示。车内有什么摇晃振动，他都可以在手机上收到提醒短信。同时，报警器的感应灵敏度也可以自行调节，并不会在现场发出扰人的噪音。
我们将兔子放入装有报警设备的车内。
兔子放入车内大约3分钟左右，车主的app上显示有摇晃振动。
这种加装的报警设备有用吗？在质量公开课现场，我们将兔子放入装有报警设备的车内。因为担心兔子本身重量没有足够重，因此将兔子和笼子一起放入车内，总的重量也接近幼童的体重。兔子放入车内大约3分钟左右，车主的app上显示有摇晃振动。随后车主阿玮开启了车内空调。不过，车主认为这种振动，也可能是其他原因造成的，因此在实际生活中很难判断是不是因为有人被困在车内造成的。“因为车内只是加装了报警器，没有加装车内视频监控，因此无法看到车内发生什么。”对此，吴工认为现在也有不少车内视频监控的设备，安装之后配合车内报警设备的app，如果发生车内被困的情况，车主也可以及时收到相关的信息，采取相应的措施。
宠物模式会自动开启吗？
现在也有不少电动汽车自带宠物模式，这种模式在车内有生物的情况下能否自动开启。在质量公开课现场，我们将试验用的兔子放置入车内（特斯拉）时，随后车主开启了宠物模式。五分钟左右之后，兔子在车内状态良好。
一辆美国的电动车带有宠物模式。
车内宠物模式无法自动开启，车内温度达到44摄氏度。
随后车主关掉宠物模式，测试有生物在车内的情况下，宠物模式能否自动开启。约五分钟之后，车内宠物模式无法自动开启，车内温度达到44摄氏度。兔子开始发生喘气等不良反应，测试结束。吴工表示，电动汽车的宠物模式，无法实现对生物体的被动反应。对此，吴工认为很多电动车的宠物模式，只能由车主主动开启，无法实现车内有生物体时自动开启。因此，通过这类宠物模式，是没办法实现“自救”的。
出品：南都鉴定评测实验室
主持：陈养凯
摄影：南都记者马强
视频直播：卫志凌 邓启祥
海报设计：张博
技术支持：广州质量监督检测研究院
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