不管交警老人的快感主要是为了人性化服务，因为老年代步车是最近两年才开始普及的，很多人的车都是刚买的。如果这个时候“一刀切”的上路禁令，老百姓的损失无疑会非常大。
所以，禁止“老人乐趣”开车上路的政策虽然合理，但不一定合理。为了保护老百姓的财产，很多地区只能暂时放宽对老年代步车的限制。
各地对老年人代步车的管理会逐渐严格。
目前国内很多城市都为老年代步车设置了过渡期。过渡期于2023年或2024年结束，老年代步车可在期限内正常上路行驶，但前提是遵守交通规则；过渡期结束后，老年代步车不能再上路行驶，否则将面临被交警罚款、拘留的风险。
此外，中国一些交通管理严格的城市已经禁止老年代步车上路。有网友称，前段时间家人被交警抓了，不仅被罚款5000元，还有老年代步车被拖走扣留。所以交警不管老人，但是不同地区的政策规定不一样。
老年代步车如何才能合法上路？
1.车辆符合国家标准，列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录；
2.手续齐全，有车辆合格证、合格证、正规发票、保险等。
3.司机有机动车执照。
就现阶段而言，老年代步车要想合法上路，必须满足以上三个条件(两者缺一不可)。只有在注册为常规乘用车后，车辆才有资格进行正常道路行驶。但目前能满足上述条件的老年代步车为数不多，因此国家已经开始准备出台新政策，满足老年代步车上路的合法需求。
国家将统一老年代步车的定义和标准。
2021年6月17日，工信部就新国标《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见。新法规增加了微型低速纯电动乘用车的定义和标准，其中正式版文件将于2022年11月发布。
新规出台后，地方政策必然会根据规定进行调整。最终，只有符合标准的老年代步车才能在市场上生存。有专家预测，未来想要合法上路行驶的用户必须拥有专属驾照，而且只能在限定的时间和区域内行驶。至于以后的规定，网络会继续为大家跟进。
