作为李旗下的首款车型，李ONE自上市以来凭借其独特的市场定位，取得了辉煌的市场业绩。对于这款车，以下是来自一位车主李的真实口碑评价：
1.功率损耗性能差
Li ONE里的电池充满电，可以有6.5秒的百公里加速性能，市区油耗保持在百公里6-7L。数据看起来不错。
但是，一旦电池处于失电状态，车辆的动力性能会明显下降，油耗也会上升到百公里7-8L。另外，当发动机在给电机供电的同时需要给电池充电时，会产生比较大的噪音。因此，连车主都认为李一个是有电的龙，没电的蝼蚁。
2.底盘质感一般。
可能是因为李ONE是李第一款车型，缺乏造车经验，所以底盘感觉有点太松，悬挂太软。车辆在经过细碎颠簸的路面时，会抖动很大，而且由于悬挂太软，缺乏支撑，车辆在转弯时会有明显的侧倾。
3.丰富的配置
李ONE只有一款配置车型，也就是说车辆无论身高多少都配备了足够的配置。各种安全配置、辅助操控配置、智能配置、舒适性配置非常丰富。同时，车辆还标配了12扬声器高保真音响、高像素感知摄像头、后排隐私玻璃、四屏智能交互系统等。
4.宽敞的空间
在售的现款Li ONE车身尺寸分别为5030mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm。而且车辆采用2 2 2六座布局，可以为乘客提供宽敞丰富的乘坐空间。第三排座椅的空间和舒适性也比很多同第三排的车型要好。
以上是车主对李ONE的真实评价。总的来说，这确实是一款能关心家庭乘坐体验的新能源车。如果它充电条件好，平时经常和家人出行，那么李ONE是目前最好的选择。即使有动力损耗性能差，底盘不牢的缺点，但依然不妨碍它一个月卖过万。
