起亚千里马用了什么悬架技术(起亚千里马发动机)

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起亚千里马前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双连杆独立悬架。

这款车前后采用独立悬挂,所以起亚千里马的操控性不错。

汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有干涉。

独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接,所以独立悬架的两个同轴车轮之间存在相互干涉。

这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。

大部分汽车的前悬架都采用麦弗逊式悬架,应用非常广泛。有些车的后悬挂也用麦弗逊。

麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。

麦弗逊悬架占用的空间相对较小。

起亚千里马用了什么悬架技术(起亚千里马发动机)-第1张图片

双连杆悬架是一种结构简单的独立悬架,可以降低整车制造成本。

起亚千里马当年的新车指导价是6.28万元到10.48万元,这款车的价格还是很便宜的。

如果你对起亚千里马感兴趣,有机会可以试驾一下这款车。

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