30 TSI车型使用2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，而380tsi车型使用2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
很多车友以为小功率发动机和大功率发动机只是控制程序不同，其实没那么简单。
大功率发动机和小功率发动机的压缩比不同，也就意味着活塞顶部的形状不同。
大功率发动机的涡轮压力更高，气缸垫所能承受的温度和压力也更高。
驾车者千万不要买搭载小功率发动机的车，然后把大功率发动机的程序刷到小功率发动机的ecu里，会导致发动机爆震严重，甚至导致发动机活塞爆炸、连杆变形。
大众的许多车型都在使用低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率2.0升涡轮增压发动机。
如果对动力没有特别的要求，低功率的2.0升涡轮增压发动机完全可以满足需求。
如果对动力有要求，建议你选择2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
大多数汽车都在使用涡轮增压发动机，这种发动机的动力输出模式特别适合走走停停的城市道路。涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩。
