在你的印象当中，1.5T发动机提速有多快？哈弗H6十秒开外，本田CRV8秒5，长安UNI-V7秒1，似乎现在谈2.0T都有些过时了，很多1.5T车型都有2.0T的提速了，动不动就是200马力，连三缸奇骏都有204Ps了，2.0T的优势何在？所以在当下1.5T已经成为了黄金排量，车主 只需加92号油，而且燃油性比2.0T出色，今天为大家带来了一款值得期待的车型，全新雪佛兰创酷RS。
说到这款车恐怕很多人都不感兴趣，一方面是品牌力不行，另一方面它是三缸车型，所以创酷在国内市场这么多年，真的是存在感很低，即便终端市场优惠幅度很大，我也不推荐，但现在不一样了，全新创酷RS终于换回了四缸发动机，并且排量也有所提升，搭载了最新的1.5T发动机，一下成为了这款车的最大卖点，目前呢这款车很快就上市了，纠结逍客、XRV的小伙伴不妨看过来。
首先呢，这款车在颜值方面其实没有太大的变化，只是在一些细节方面进行了细微的调整，可以看到它整体还是加入了一些RS套件的，像熏黑的后视镜、车顶行李架、双色的轮毂以及全新蜂窝状的进气口，都让整车的运动感得到了更好的体现，在小型SUV里面算是比较酷的，雪佛兰这种年轻运动化的风格在创酷RS上展现得极为明显，对于年轻人来说这种外观设计就非常容易接受，尺寸方面没什么变化，4米27的长度和2米57的轴距在同级车型当中没什么优势。
不过新车对于内饰也进行了一些改动，就是它搭载的全新的双连体液晶大屏，支持苹果CARPLAY和小雪智能语音控制系统，可对车窗、空调、音乐等功能进行语音控制，这点还是特别方便的，只是用料方面没怎么提升，依然是大量的硬塑料件，后排空间的话在一拳多，也是够用的，还配备了全景天窗，但是雪佛兰在噪音控制方面依旧是短板，高速行驶起来的胎噪、风噪、底盘噪音都非常明显，不过在同级别合资车型当中，还是处在平均水平的。
重点来了，我们来说说它的动力，提供了一台最新的1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配的是钢链式CVT无级变速箱，最大功率有184Ps、250N.m，这要比之前昂科威、探界者的1.5T在参数上面要亮眼很多，所以它的零百加速时间仅为7.5秒，比之前快了将近2秒，达到了一个小钢炮的级别，也是这款车的最大卖点。
底盘采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，整体调教偏软，舒适性是不错，但操控性就欠缺很多了，至于价格的话目前还没有公布，预计在11万-13万之间，感兴趣的小伙伴可以关注一下，后期我们聊聊它的一些详细配置。
