第一车主终身保修是指车辆的第一车主可以享有相关部件的终身保修权利。目前很多新能源车都提供第一位车主的三电系统终身保修。三电系统出现质量问题或产品设计缺陷时，可享受免费维修更换服务。
但当车辆所有权发生变更时，第一位车主的终身保修权利也会失效，下一位车主只能享受普通保修政策。目前大部分新能源车企提供的三电系统质保期为8年或12万公里以上。
关于新能源汽车电池的终身保修，正确理解是在车辆使用寿命期间，电池出现异常容量衰减，或者因材料使用、设计、制造、装配等方面的缺陷导致电池失效。当厂家检测确认不是人为造成的，此时可以免费更换电池。
消费者在享受厂家提供的终身保修权利的同时，也需要遵守厂家的各种条件。如果违反了任何一条，那么厂家有权终止消费者的终身保修服务。具体情况如下：
1.在使用寿命周期内，车辆应按照用户手册的相关规定定期到官方授权的服务店进行保养，所有保养记录必须可追溯；
2.维修过程中使用的所有备件必须是政府提供的原装备件；
3.不得将车辆用于运营、比赛、表演等用途；
4.部分车型规定车辆年行驶里程不得超过3万公里。
由于各品牌情况不同，以上内容仅供参考，以厂家提供的三包政策为准。
综上所述，终身保修看似是消费者的福利，其实有很多苛刻的条件。此外，厂家对保修标准的界定也很模糊，消费者很难从中获利。
