纯电动汽车在冬季使用时续航里程必然会打折扣，因为冬季气温相对较低，此时电池中电解液的导电性会变差，导致纯电动汽车的续航里程降低。这也是避免不了的。
纯电动车会用锂电池，有些纯电动车会用磷酸铁锂电池，有些纯电动车会用三元锂电池。
磷酸铁锂电池正极采用磷酸铁，三元锂电池正极采用三元材料。
有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
锂电池的阳极和阴极之间有隔膜和电解质。锂电池中的离子在电解液中运动，电子在外电路中运动，使外电路产生电流。
锂电池的部分离子在电解液中运动时会与电解液发生反应，使离子流失。所以随着充放电次数的增加，锂电池的储存性能会变差。
电解液是未来锂电池的关键突破技术。低温下电解液电导率提高后，纯电动汽车冬季续航里程不会下降。
改善电解液的化学性质后，离子就不会与电解液发生反应。
