这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面接触性能,从而提高汽车的操控性和舒适性。
汽车上有非独立悬架和独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
非独立悬架包括整体桥式悬架和扭力梁悬架。
麦弗逊式独立悬架用于大部分汽车的前悬架,结构简单,成本低,空间小。
麦弗逊式独立悬架只有一个L形控制臂。
部分小型车和紧凑型车的后悬架会采用扭力梁悬架,结构简单,空间小,成本低。
扭力梁悬架的使用可以放大后排座椅空间和后备箱空间,这一点对于小型车和紧凑型车来说非常重要。
悬架的好坏会影响到汽车的驾驶体验,所以很多消费者在买车的时候都会弄清楚自己喜欢的车型用的是什么样的悬架。
不过工程师的调校和悬挂的材料也很重要。如果只有好的悬挂结构,却没有优秀的工程师来调校,没有使用足够好的材料,那么车的操控性也一样不好。