这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，这是这个级别的SUV经常采用的。
凯迪拉克xt4是一款紧凑型城市suv。大多数紧凑型城市SUV的前悬挂都会采用麦弗逊式独立悬挂。
麦弗逊悬架具有结构简单、成本低、占用空间小的优点。大部分横置发动机的前轮车都会使用这种悬挂。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用发动机舱的空间。
多连杆式独立悬架结构复杂，占用空间大，但这种悬架可以提高汽车的舒适性和操控性。
多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高汽车的操控性和舒适性。
麦弗逊悬架应用广泛，在很多汽车甚至赛车上都可以看到。
有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有干涉。
独立悬架的两个同轴车轮之间有连接，这个悬架的两个同轴车轮相互干扰，所以独立悬架的舒适性和操控性不好。
