因为非承载式车身的刚性更高，这种车身设计可以让汽车应对更为严峻复杂的路况。承载式车身的刚性没有非承载式车身高。如果采用承载式车身设计的车辆经常用于越野，车架会变形。
所以硬派越野车会使用非承载式车身。
非承载式车身设计的汽车的外壳和底盘不是一体的，这种汽车的外壳和底盘可以完全分离。和底盘分离后，汽车仍能正常行驶。
承载式车身设计的汽车，外壳和底盘是分不开的。
严格来说，承载式车身设计的车是没有底盘的。这款车的底盘只包括前后副车架和前后悬架，不能算是一个完整的底盘。
只有非承载式车身设计的汽车才有完整的底盘。
但是承载式车身也有优势。这个车身重量更轻，重心更低，安全性也更好。
承载式车身的隔音性能和舒适性也更好。
所以大部分家用车和城市SUV都会使用承载式车身，只有硬派越野车和皮卡才会使用非承载式车身。
非承载式车身设计，可以让硬派越野车应对更加复杂恶劣的路况。
