这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。
这是一款小型车，小型车的后悬架通常采用扭力梁。
扭力梁悬架占用空间小，这种悬架结构简单。
小型车使用扭力梁悬架，可以扩大后排座椅空间和后备箱空间。
一般小型车的后悬挂不会使用独立悬挂。独立悬架结构复杂，这种悬架占用的空间比较大。
而且小型车的价格一般都比较便宜，所以厂家不会用独立悬挂来降低制造成本。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架和双球节悬架。
汽车中常见的非独立悬架有整体桥式悬架和扭力梁悬架。
独立悬架可以改善轮胎的地面性能，从而提高汽车的操控性和舒适性。
非独立悬架结构简单，可靠性和稳定性好，占用空间小。
整体轴悬挂在普通家用车上是看不到的。一般只有硬派越野车才会使用整体轴悬挂。
整体式桥梁悬架可以使汽车应对更恶劣的路面，还可以提高汽车的越野性能和通过性。
