丰田的混动车型有：卡罗拉雷凌双擎、凯美瑞混动版、雷克萨斯ES、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯ls、雷克萨斯LC、雷克萨斯GS、雷克萨斯CT、雷克萨斯UX。值得注意的是，上述丰田混动车型均为混合动力汽车。丰田最擅长的是混动车型，俗称“弱混”。但是，混合动力汽车不是新能源汽车，不能走绿色道路。
到目前为止，丰田还没有在全球范围内推出其插电式混合动力车。不过好消息是，丰田首款插电式混动车型——卡罗拉/雷凌双擎E(卡罗拉/雷凌插电式混动版)将于2019年3月在国内上市。这两款车是丰田专门针对中国市场推出的新能源车型。
动力方面，卡罗拉插电混动版搭载由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组组成的插电式混动系统，采用丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10.5kWh，纯电动续航里程为55km。
性能参数方面，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛米；永磁电机最大功率72马力，峰值扭矩207牛米。综合工况油耗1.3L/100km，混动模式下4.3L/100km，最高时速可达159 km/h，纯电动模式下最高时速不会低于120 km/h。
丰田的目标是2030年全球电动汽车销量超过550万辆，占总量的50%以上。其中，EV和FCV动力车型将达到100万辆以上，占比超过10%。到2050年，丰田将挑战二氧化碳零排放。其次，丰田将在全球推广田和雷克萨斯品牌的电动汽车。
根据丰田的新车计划，将分三个阶段进行电动汽车战略，2020年上半年将推出10种以上的电动汽车。除了将于2019年春季上市的卡罗拉/雷凌插电式车型，逸泽/C-HR的纯电动车型也将于2020年与我们见面。
